Для успешного строительства флота важна поддержка верфей и заказчиков
Президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) Алексей Осинцев обозначил основные вызовы при строительстве флота и пути их преодоления, выступая на круглом столе «Рыбная промышленность на пути к технологическому суверенитету: обновление флота и перерабатывающих мощностей» Международного рыбопромышленного форума.
В частности, с учетом отсутствия отдельных видов оборудования и его аналогов, АСРФ считает важным временно продлить порог локализации строительства судов (Постановление 719), который действовал на начало 2023 года. Как отметил Алексей Осинцев, соответствующее постановление уже готовится.
При определении цены важен учёт серийности проектов, включая строительство на втором этапе инвестквот типов судов, построенных на первом этапе. Критерий серийности АСРФ предлагает закрепить нормативно.
Для исключения рисков нарушения сроков строительства важно помочь верфям модернизировать и нарастить их мощности. Для этого необходима докапитализация верфей, что ожидается по результатам решений в рамках «Инцидента 42».
В условиях роста финансовой нагрузки на инвесторов необходимы такие механизмы поддержки, как льготные кредиты и льготный лизинг. Последний механизм хорошо зарекомендовал себя для аграриев.
Действующие сегодня меры господдержки, такие как льготный лизинг, возмещение части затрат на строительство судна, не работают, так как направлены только на мало- и среднетоннажные рыбопромысловые суда. При этом в нашей стране промысел, в основном, ведется в экспедиционном режиме, для которого нужны крупнотоннажные суда.
***
Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) создана в 2016 году.
Сегодня АСРФ объединяет 34 компании морского рыболовства. Объем капиталовложений членов АСРФ в обновление промыслового флота и создание береговой переработки превышает 60% от общего объёма инвестиций в отрасль в рамках инвестквот первого этапа.
На рыбодобывающих и перерабатывающих предприятиях, входящих в состав АСРФ, работает более 10 тысяч человек. Доля предприятий-членов Ассоциации составляет около 28% общероссийского морского вылова водных биоресурсов.
Ключевые задачи АСРФ — содействие созданию стабильных условий реализации отраслевых инвестиционных проектов, сокращению воздействия административных барьеров на осуществление морского промышленного и прибрежного рыболовства и переработки рыбы, создание условий подготовки плавсостава для нового рыбопромыслового флота.
Источник: пресс-служба АСРФ
В частности, с учетом отсутствия отдельных видов оборудования и его аналогов, АСРФ считает важным временно продлить порог локализации строительства судов (Постановление 719), который действовал на начало 2023 года. Как отметил Алексей Осинцев, соответствующее постановление уже готовится.
При определении цены важен учёт серийности проектов, включая строительство на втором этапе инвестквот типов судов, построенных на первом этапе. Критерий серийности АСРФ предлагает закрепить нормативно.
Для исключения рисков нарушения сроков строительства важно помочь верфям модернизировать и нарастить их мощности. Для этого необходима докапитализация верфей, что ожидается по результатам решений в рамках «Инцидента 42».
В условиях роста финансовой нагрузки на инвесторов необходимы такие механизмы поддержки, как льготные кредиты и льготный лизинг. Последний механизм хорошо зарекомендовал себя для аграриев.
Действующие сегодня меры господдержки, такие как льготный лизинг, возмещение части затрат на строительство судна, не работают, так как направлены только на мало- и среднетоннажные рыбопромысловые суда. При этом в нашей стране промысел, в основном, ведется в экспедиционном режиме, для которого нужны крупнотоннажные суда.
***
Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) создана в 2016 году.
Сегодня АСРФ объединяет 34 компании морского рыболовства. Объем капиталовложений членов АСРФ в обновление промыслового флота и создание береговой переработки превышает 60% от общего объёма инвестиций в отрасль в рамках инвестквот первого этапа.
На рыбодобывающих и перерабатывающих предприятиях, входящих в состав АСРФ, работает более 10 тысяч человек. Доля предприятий-членов Ассоциации составляет около 28% общероссийского морского вылова водных биоресурсов.
Ключевые задачи АСРФ — содействие созданию стабильных условий реализации отраслевых инвестиционных проектов, сокращению воздействия административных барьеров на осуществление морского промышленного и прибрежного рыболовства и переработки рыбы, создание условий подготовки плавсостава для нового рыбопромыслового флота.
Источник: пресс-служба АСРФ
Новости
Развитие рыбохозяйственного комплекса Кубани: достижения и перспективы
26.05.2026 35Завершение бонитировки производителей рыб: ключевой этап в селекции и рыбоводстве
26.05.2026 31Япония запускает продажи угрей, выращенных на фермах: шаг к устойчивому будущему
26.05.2026 30Лучше французских: чем уникальны крымские устрицы
26.05.2026 32Наука выявила тревожную тенденцию в глубинах Балтики
26.05.2026 30Поймали волну: выручка Инарктики в январе-апреле 2026 года выросла на 31%
26.05.2026 29Бразилия исключена из списка поставщиков мяса в ЕС: последствия и перспективы
26.05.2026 380Оман хочет поставлять больше рыбы в Россию
25.05.2026 38За нефтеразлив в Новороссийске требуют более 40 млн рублей
25.05.2026 37Потенциал черноморской форели в Кубани: перспективы и достижения
25.05.2026 41Итоги заявительной кампании по устрицам в подзоне Приморье: новые правила и перспективы
25.05.2026 37Перспективы торговли рыбными товарами со странами БРИКС: рекомендации Коллегии ЕЭК
25.05.2026 38Дальневосточные производители: новый взгляд на экспорт суперфудов из морепродуктов
25.05.2026 37Подписаться на новости
