Идею ограничить географию постройки флота убрали из нацпрограммы, но не до конца
Создание условий для промысла с 2034 г. только судами российской постройки убрали из Нацпрограммы развития Дальнего Востока. Однако в одном из разделов плана возможность ограничения географии строительства флота все же осталась.
Правительство внесло изменения в Национальную программу развития Дальнего Востока на период до 2024 г. и на перспективу до 2035 г. Поправки касаются и рыбной отрасли, сообщает корреспондент Fishnews.
Так, правительство изменило список мер, которые были заявлены для «повышения инвестиционной привлекательности рыболовства». Исключено создание условий для промысла с 2034 г. в районах, находящихся под российской юрисдикцией, судами отечественной постройки.
При этом в другом разделе — о развитии Дальневосточного региона на перспективу до 2035 г. — остался абзац: «В исключительной экономической зоне Российской Федерации добыча (вылов) водных биологических ресурсов будет осуществляться только на рыбопромысловых судах отечественного производства».
Когда несколько лет назад обсуждалась идея ограничить возможности использования на промысле флота зарубежной постройки, отраслевые объединения отмечали, что к таким мерам нужно подходить очень осторожно. Ведь для полной замены флота, построенного за границей, российские верфи должны быть в состоянии выполнить такой масштабный заказ.
Источник: fishnews.ru
Правительство внесло изменения в Национальную программу развития Дальнего Востока на период до 2024 г. и на перспективу до 2035 г. Поправки касаются и рыбной отрасли, сообщает корреспондент Fishnews.
Так, правительство изменило список мер, которые были заявлены для «повышения инвестиционной привлекательности рыболовства». Исключено создание условий для промысла с 2034 г. в районах, находящихся под российской юрисдикцией, судами отечественной постройки.
При этом в другом разделе — о развитии Дальневосточного региона на перспективу до 2035 г. — остался абзац: «В исключительной экономической зоне Российской Федерации добыча (вылов) водных биологических ресурсов будет осуществляться только на рыбопромысловых судах отечественного производства».
Когда несколько лет назад обсуждалась идея ограничить возможности использования на промысле флота зарубежной постройки, отраслевые объединения отмечали, что к таким мерам нужно подходить очень осторожно. Ведь для полной замены флота, построенного за границей, российские верфи должны быть в состоянии выполнить такой масштабный заказ.
Источник: fishnews.ru
ПАРТНЁРЫ ПРОЕКТА
Новости
Горбушовая путина в Заполярье: условия и прогнозы на 2023 год
27.05.2026 8Состояние экосистемы Баренцева моря: совместные усилия России и Норвегии
27.05.2026 8Зарыбление рек Камчатки: важный шаг к восстановлению популяции кеты
27.05.2026 7АДМ: задачи и направления на 2026 год
27.05.2026 9Новые ниши для российской продукции: на Рыбном клубе рассказали о программе по продвижению икры минтая в Китае
27.05.2026 9Оперативные данные: российские рыбаки выловили более 1,9 млн тонн с начала года
27.05.2026 9Инспекторы рыбоохраны получили больше полномочий для защиты краснокнижных рыб
27.05.2026 9Поддержка мясной отрасли Индии: вызовы и решения
27.05.2026 70Азербайджанская аграрная политика: достижения и перспективы
27.05.2026 97Казахстан и Япония договорились развивать агроэкспорт
27.05.2026 73Развитие рыбохозяйственного комплекса Кубани: достижения и перспективы
26.05.2026 37Завершение бонитировки производителей рыб: ключевой этап в селекции и рыбоводстве
26.05.2026 34Япония запускает продажи угрей, выращенных на фермах: шаг к устойчивому будущему
26.05.2026 32Подписаться на новости