Инновационный проект КБ "Восток": краболов на электродвижении

КБ "Восток", входящее в состав АО "Центр технологии судостроения и судоремонта", представило новую линейку проектов краболовных судов, основанных на инновационной технологии электродвижения. Эти разработки, включая судно-процессор СКС56 "Командор", проект СКС57 "Кунашир" и проект СКС58 "Аскольд", обладают уникальными особенностями и преимуществами.

Особенности проектов

Одним из ключевых проектов является судно-процессор СКС56 "Командор", способное перевозить до 120-130 тонн краба в специальных композитных цистернах. Эти цистерны, объемом 590 куб. м, размещены вертикально и оснащены композитными RSW-танками, обеспечивающими транспортировку живого краба. Такой подход позволяет снизить риск повреждения и улучшить условия хранения краба во время перевозки.

Преимущества электродвижения

Одной из главных особенностей этих краболовов является использование технологии электродвижения. Главный конструктор ОКР Юрий Ситников отмечает, что это позволяет существенно снизить эксплуатационные затраты за счет экономии топлива на долевых режимах движения. Во время малого хода, когда требуется меньшая мощность, работает только один дизель-генератор, обеспечивающий поддержание небольшой скорости и работу всех судовых систем. Это позволяет значительно экономить топливо по сравнению с использованием мощного главного двигателя с механической трансмиссией.

Резерв и повышение ресурса

В режиме полного хода используются два дизель-генератора, а третий находится в резерве. Циклическое использование дизель-генераторов в качестве основного, вспомогательного и резервного увеличивает общий ресурс энергетической установки. Такой подход позволяет обеспечить надежность работы судна даже в случае отказа одного из генераторов.

Применение отечественного оборудования

Еще одним преимуществом проекта является использование отечественного оборудования и механизмов, включая трех дизель-генераторов и две винторулевые колонки. Это позволяет избежать риска остаться с недостроем на фоне усиления санкций и обеспечить независимость от импортных компонентов.

Проекты краболовных судов, разработанные КБ "Восток", представляют собой значительный прорыв в индустрии. Использование технологии электродвижения позволяет снизить эксплуатационные затраты и обеспечить эффективную перевозку краба. Кроме того, применение отечественного оборудования и механизмов повышает надежность и устойчивость судов. Благодаря этим инновациям, КБ "Восток" укрепляет свое положение в отрасли и продолжает разрабатывать передовые решения для рыболовства и судостроения.


Источник: fish-info.ru