На 25% увеличился грузооборот Владивостокского морского рыбного порта
Грузооборот Владивостокского морского рыбного порта продолжает демонстрировать впечатляющий рост. За первые четыре месяца текущего года он увеличился на 25% по сравнению с аналогичным периодом в 2023 году, достигнув отметки в 1 875 тысяч тонн. Контейнерный терминал порта также продемонстрировал впечатляющие результаты, обработав 129 тысяч ТЭУ, что на 16% превышает показатель 2023 года.
Этот впечатляющий рост был достигнут благодаря реализации инвестиционной программы развития, которая началась в 2021 году и включала в себя капитальные вложения в размере более 8 миллиардов рублей. В рамках этой программы проводится оптимизация портовой инфраструктуры, включая расширение накопительных площадей. Вместимость площадей уже увеличена на 30% до 13,7 тысяч ТЭУ, а к концу года ожидается достижение емкости в 15,5 тысяч ТЭУ.
Немаловажную роль в увеличении грузооборота сыграло приобретение новой техники и оборудования, включая 7 кранов. Благодаря этому, контейнерный терминал порта смог обработать рекордное количество контейнеров - 1913 ТЭУ за сутки.
Владивостокский морской рыбный порт на сегодняшний день обслуживает десять морских международных судоходных линий. Компании Sinokor и MSC являются постоянными партнерами терминала уже несколько лет, а также заключены договоры с компаниями Dong Young Shipping, East Shipping Line, SCO, Рустрансгрупп, HUAXIN.
Важным направлением развития порта является контейнеризация, и в этом контексте Владморрыбпорт делает значительные усилия. На его территории расположен уникальный для Дальнего Востока рефрижераторный контейнерный терминал площадью 9 тысяч квадратных метров. Это позволяет размещать около 20 тысяч тонн продукции для экспорта на морских контейнерных линиях с прямым вариантом борт-контейнер на 47-м причале.
Таким образом, Владивостокский морской рыбный порт продолжает успешно развиваться и увеличивать свою эффективность, привлекая новых партнеров и становясь важным логистическим хабом на Дальнем Востоке.
Источник: fish-info.ru
Этот впечатляющий рост был достигнут благодаря реализации инвестиционной программы развития, которая началась в 2021 году и включала в себя капитальные вложения в размере более 8 миллиардов рублей. В рамках этой программы проводится оптимизация портовой инфраструктуры, включая расширение накопительных площадей. Вместимость площадей уже увеличена на 30% до 13,7 тысяч ТЭУ, а к концу года ожидается достижение емкости в 15,5 тысяч ТЭУ.
Немаловажную роль в увеличении грузооборота сыграло приобретение новой техники и оборудования, включая 7 кранов. Благодаря этому, контейнерный терминал порта смог обработать рекордное количество контейнеров - 1913 ТЭУ за сутки.
Владивостокский морской рыбный порт на сегодняшний день обслуживает десять морских международных судоходных линий. Компании Sinokor и MSC являются постоянными партнерами терминала уже несколько лет, а также заключены договоры с компаниями Dong Young Shipping, East Shipping Line, SCO, Рустрансгрупп, HUAXIN.
Важным направлением развития порта является контейнеризация, и в этом контексте Владморрыбпорт делает значительные усилия. На его территории расположен уникальный для Дальнего Востока рефрижераторный контейнерный терминал площадью 9 тысяч квадратных метров. Это позволяет размещать около 20 тысяч тонн продукции для экспорта на морских контейнерных линиях с прямым вариантом борт-контейнер на 47-м причале.
Таким образом, Владивостокский морской рыбный порт продолжает успешно развиваться и увеличивать свою эффективность, привлекая новых партнеров и становясь важным логистическим хабом на Дальнем Востоке.
Источник: fish-info.ru
Новости
Развитие рыбохозяйственного комплекса Кубани: достижения и перспективы
26.05.2026 35Завершение бонитировки производителей рыб: ключевой этап в селекции и рыбоводстве
26.05.2026 31Япония запускает продажи угрей, выращенных на фермах: шаг к устойчивому будущему
26.05.2026 30Лучше французских: чем уникальны крымские устрицы
26.05.2026 32Наука выявила тревожную тенденцию в глубинах Балтики
26.05.2026 30Поймали волну: выручка Инарктики в январе-апреле 2026 года выросла на 31%
26.05.2026 29Бразилия исключена из списка поставщиков мяса в ЕС: последствия и перспективы
26.05.2026 385Оман хочет поставлять больше рыбы в Россию
25.05.2026 39За нефтеразлив в Новороссийске требуют более 40 млн рублей
25.05.2026 38Потенциал черноморской форели в Кубани: перспективы и достижения
25.05.2026 42Итоги заявительной кампании по устрицам в подзоне Приморье: новые правила и перспективы
25.05.2026 38Перспективы торговли рыбными товарами со странами БРИКС: рекомендации Коллегии ЕЭК
25.05.2026 39Дальневосточные производители: новый взгляд на экспорт суперфудов из морепродуктов
25.05.2026 38Подписаться на новости
