Новый краболов "Мыс Наварин" встал на воду
Новый краболов "Мыс Наварин" встал на воду со стапелей Находкинского судоремонтного завода. Это уже четвертое судно в рамках заказа от группы компаний "Антей". "Мыс Наварин" является частью серии из восьми краболовов, которые строятся по современному проекту CCa5712LS. Оно предназначено для добычи и перевозки живого краба в Беринговом, Баренцевом и Охотском морях.
Судно имеет общую длину 57,7 метров, ширину 12,6 метров и максимальную скорость 12 узлов. Оно оснащено 9 RSW-танками общим объемом 680 кубических метров, способными вместить до 120 тонн живого краба. Общие инвестиции в строительство восьми краболовных судов составляют 16 миллиардов рублей.
Генеральный директор "Антей Север" Юрий Бакаляр отметил, что строительство судов на приморской верфи для группы компаний "Антей" не только способствует обновлению флота, но и является значительным вкладом в развитие региона. Он также отметил, что экономическая ситуация в стране и мировая санкционная политика оказывают влияние на производственные сроки.
Первый заместитель генерального директора и директор по судостроению НСРЗ Владимир Наумчак подчеркнул, что такой масштабный заказ помог возродить судостроительную отрасль в Находке. Он отметил, что строительство краболовов по уникальному проекту позволяет специалистам осваивать новые компетенции и выполнять интересные задачи. Благодаря государственной поддержке была проведена модернизация производственных мощностей, закуплено новое оборудование, построены общежития для сотрудников и выполнен ремонт в цехах. На строительстве краболовных судов задействовано около 600 человек.
Заместитель генерального директора по сопровождению инвестиционных проектов КРДВ Сергей Скалий отметил поддержку, которую корпорация оказывает резидентам свободного порта Владивосток. Находкинский судоремонтный завод получил товарный знак "Сделано в ТОР СПВ Дальний Восток", что свидетельствует о качестве и значимости проектов, реализуемых в регионе.
Строительство краболовов не только способствует развитию судостроительной отрасли, но также создает новые рабочие места и способствует экономическому росту региона. Крабовая промышленность имеет большое значение для России, и развитие этой отрасли благоприятно сказывается на экономике страны.
Источник: fish-info.ru
Судно имеет общую длину 57,7 метров, ширину 12,6 метров и максимальную скорость 12 узлов. Оно оснащено 9 RSW-танками общим объемом 680 кубических метров, способными вместить до 120 тонн живого краба. Общие инвестиции в строительство восьми краболовных судов составляют 16 миллиардов рублей.
Генеральный директор "Антей Север" Юрий Бакаляр отметил, что строительство судов на приморской верфи для группы компаний "Антей" не только способствует обновлению флота, но и является значительным вкладом в развитие региона. Он также отметил, что экономическая ситуация в стране и мировая санкционная политика оказывают влияние на производственные сроки.
Первый заместитель генерального директора и директор по судостроению НСРЗ Владимир Наумчак подчеркнул, что такой масштабный заказ помог возродить судостроительную отрасль в Находке. Он отметил, что строительство краболовов по уникальному проекту позволяет специалистам осваивать новые компетенции и выполнять интересные задачи. Благодаря государственной поддержке была проведена модернизация производственных мощностей, закуплено новое оборудование, построены общежития для сотрудников и выполнен ремонт в цехах. На строительстве краболовных судов задействовано около 600 человек.
Заместитель генерального директора по сопровождению инвестиционных проектов КРДВ Сергей Скалий отметил поддержку, которую корпорация оказывает резидентам свободного порта Владивосток. Находкинский судоремонтный завод получил товарный знак "Сделано в ТОР СПВ Дальний Восток", что свидетельствует о качестве и значимости проектов, реализуемых в регионе.
Строительство краболовов не только способствует развитию судостроительной отрасли, но также создает новые рабочие места и способствует экономическому росту региона. Крабовая промышленность имеет большое значение для России, и развитие этой отрасли благоприятно сказывается на экономике страны.
Источник: fish-info.ru
Новости
Развитие рыбохозяйственного комплекса Кубани: достижения и перспективы
26.05.2026 33Завершение бонитировки производителей рыб: ключевой этап в селекции и рыбоводстве
26.05.2026 30Япония запускает продажи угрей, выращенных на фермах: шаг к устойчивому будущему
26.05.2026 29Лучше французских: чем уникальны крымские устрицы
26.05.2026 31Наука выявила тревожную тенденцию в глубинах Балтики
26.05.2026 28Поймали волну: выручка Инарктики в январе-апреле 2026 года выросла на 31%
26.05.2026 29Бразилия исключена из списка поставщиков мяса в ЕС: последствия и перспективы
26.05.2026 342Оман хочет поставлять больше рыбы в Россию
25.05.2026 38За нефтеразлив в Новороссийске требуют более 40 млн рублей
25.05.2026 37Потенциал черноморской форели в Кубани: перспективы и достижения
25.05.2026 41Итоги заявительной кампании по устрицам в подзоне Приморье: новые правила и перспективы
25.05.2026 37Перспективы торговли рыбными товарами со странами БРИКС: рекомендации Коллегии ЕЭК
25.05.2026 38Дальневосточные производители: новый взгляд на экспорт суперфудов из морепродуктов
25.05.2026 36Подписаться на новости
