Оформление рыбных деклараций в контексте ЕЭК: важные аспекты и вызовы
В последние годы вопрос оформления рыбных деклараций становится всё более актуальным для участников внешнеэкономической деятельности, особенно в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Рабочая группа по таможенному декларированию при Консультативном комитете по таможенному регулированию Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) активно изучает возможность применения временного периодического таможенного декларирования для рыбной продукции, вывозимой с таможенной территории ЕАЭС.
Проблематика временного декларирования
Согласно Порядку заполнения декларации на товары, утверждённому Решением Комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 года № 257, временная таможенная декларация не требует заполнения графы, касающейся идентификации и страны регистрации активного транспортного средства на границе. Однако, несмотря на это, наличие информации о транспортном средстве является критически важным для компетентных органов стран-импортёров. Это необходимо для организации приема судов и их корректной постановки к причалу.
Отсутствие таких данных в экспортных документах может создать значительные препятствия для согласования захода судна в порт и фактической выгрузки рыбной продукции. Проблемы с оформлением документов уже стали реальностью для многих предприятий, поставляющих свою продукцию в Республику Корея, которая является вторым по величине рынком сбыта для российской рыбопродукции.
Обращение к властям
В ходе совместного заседания Комиссии Российского Союза Промышленников и Предпринимателей (РСПП) по рыбному хозяйству и аквакультуре и Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по рыбохозяйственному комплексу, состоявшегося 17 марта текущего года, президент РСПП А.Н. Шохина направил обращение Министру по таможенному сотрудничеству ЕЭК, председателю Консультативного комитета по таможенному регулированию С.В. Шкляеву. В обращении были изложены основные проблемы, с которыми сталкиваются экспортеры, и предложены пути их решения.
Перспективы решения проблемы
Важным шагом для преодоления существующих трудностей станет внедрение системы, позволяющей учитывать информацию о транспортных средствах в экспортной документации. Это поможет не только ускорить процесс оформления рыбных деклараций, но и повысить уровень доверия со стороны стран-импортёров.
Кроме того, необходимо активное сотрудничество между государственными органами и бизнесом для разработки более гибких и прозрачных процедур таможенного оформления. Важно, чтобы все участники процесса понимали необходимость соблюдения международных стандартов и требований, что, в свою очередь, будет способствовать увеличению объемов экспорта и укреплению позиций российских производителей на внешних рынках.
Проблематика временного декларирования
Согласно Порядку заполнения декларации на товары, утверждённому Решением Комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 года № 257, временная таможенная декларация не требует заполнения графы, касающейся идентификации и страны регистрации активного транспортного средства на границе. Однако, несмотря на это, наличие информации о транспортном средстве является критически важным для компетентных органов стран-импортёров. Это необходимо для организации приема судов и их корректной постановки к причалу.
Отсутствие таких данных в экспортных документах может создать значительные препятствия для согласования захода судна в порт и фактической выгрузки рыбной продукции. Проблемы с оформлением документов уже стали реальностью для многих предприятий, поставляющих свою продукцию в Республику Корея, которая является вторым по величине рынком сбыта для российской рыбопродукции.
Обращение к властям
В ходе совместного заседания Комиссии Российского Союза Промышленников и Предпринимателей (РСПП) по рыбному хозяйству и аквакультуре и Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по рыбохозяйственному комплексу, состоявшегося 17 марта текущего года, президент РСПП А.Н. Шохина направил обращение Министру по таможенному сотрудничеству ЕЭК, председателю Консультативного комитета по таможенному регулированию С.В. Шкляеву. В обращении были изложены основные проблемы, с которыми сталкиваются экспортеры, и предложены пути их решения.
Перспективы решения проблемы
Важным шагом для преодоления существующих трудностей станет внедрение системы, позволяющей учитывать информацию о транспортных средствах в экспортной документации. Это поможет не только ускорить процесс оформления рыбных деклараций, но и повысить уровень доверия со стороны стран-импортёров.
Кроме того, необходимо активное сотрудничество между государственными органами и бизнесом для разработки более гибких и прозрачных процедур таможенного оформления. Важно, чтобы все участники процесса понимали необходимость соблюдения международных стандартов и требований, что, в свою очередь, будет способствовать увеличению объемов экспорта и укреплению позиций российских производителей на внешних рынках.
Источник: fish-info.ru
Новости
Увеличение квоты на вылов сельди Восточного Сахалина: новые перспективы для рыбаков
11.06.2026 34Япония: рекордный рост рыбного экспорта в 2025 финансовом году
11.06.2026 24Россельхознадзор отмечает рост экспорта животноводческой продукции с территории Псковской области
11.06.2026 79ЕС готовит новые санкции против российского рыболовства: подробности и последствия
11.06.2026 33Тверские рыбоводы: возможности для получения субсидий на посадочный материал
11.06.2026 31Северная столица готовится к IX Международному рыбопромышленному форуму и выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий
11.06.2026 26Пополнение краболовного флота: «Александр Родин» спущен на воду
11.06.2026 29Требуются специалисты в области аквакультуры
10.06.2026 48ЕАЭС нарастил импорт агропродукции из Бразилии до $1,4 млрд: латиноамериканский гигант продолжает рекордную экспансию на мировые рынки
10.06.2026 694Новые обязательства стран НАСКО по защите лосося: итоги 43-й сессии в Великобритании
10.06.2026 37Увеличение вылова сельди в Сахалинской области: итоги первого полугодия
10.06.2026 44Укрепление сотрудничества между Марокко и Либерией в сфере рыболовства
10.06.2026 38Изменения в правилах рыболовства: новые возможности для промысловых предприятий Дальнего Востока
10.06.2026 43Подписаться на новости
