Оптимизация законодательства о транспортной безопасности для рыбопромыслового флота

В последние годы российский рыбопромысловый сектор сталкивается с рядом вызовов, связанных с избыточной административной нагрузкой и дублированием требований в области транспортной безопасности. Президент Российского Союза Промышленников и Предпринимателей (РСПП) Александр Шохин направил обращение к министру транспорта Роману Старовойту с предложением о необходимости пересмотра законодательства, касающегося транспортной безопасности на судах рыбопромыслового флота.

Проблемы избыточной административной нагрузки

В своем письме Шохин акцентирует внимание на том, что существующие требования, такие как дополнительные и повторные досмотры экипажей и судов в морских портах, не только не повышают уровень безопасности, но и создают значительные финансовые и временные затраты для бизнеса. Например, в случае рыбопромысловых судов, работающих на Дальнем Востоке, дополнительные осмотры обходятся в 2,8 миллиарда рублей в первый год. Эти средства могли бы быть направлены на развитие флота, модернизацию оборудования или повышение заработной платы работников.

Предложенные изменения

РСПП предлагает ряд изменений, которые могут существенно снизить издержки рыбопромыслового бизнеса. В частности, речь идет об исключении требований о дополнительных досмотрах экипажей и судов, а также о внесении в Госдуму законопроекта, который заменит обязательную аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности для членов экипажей на проведение инструктажа. Это нововведение уже применяется в других видах транспорта и доказало свою эффективность.

На недавнем заседании Комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре, в котором приняли участие представители Минтранса, Росморречфлота, Росрыболовства, общественных объединений и рыбодобывающих предприятий, обсуждались эти предложения. Участники встречи пришли к выводу, что упрощение процедур может не только снизить затраты, но и повысить общую эффективность работы рыбопромыслового флота.

Влияние на бизнес и безопасность

Важно отметить, что оптимизация законодательства не должна восприниматься как снижение уровня безопасности. Наоборот, упрощение административных процедур может привести к более рациональному распределению ресурсов и повышению внимания к действительно критическим аспектам безопасности. Например, сосредоточение усилий на качественном обучении экипажей и внедрении современных технологий мониторинга может оказать более значительное влияние на безопасность, чем дублирование формальных процедур.

Предложения РСПП по совершенствованию законодательства о транспортной безопасности на судах рыбопромыслового флота представляют собой важный шаг к снижению издержек и улучшению условий для рыбопромышленного бизнеса в России. Упрощение процедур, замена обязательной аттестации на более эффективные методы обучения и контроль могут не только способствовать развитию отрасли, но и повысить уровень безопасности на воде. Важно, чтобы все заинтересованные стороны продолжали диалог и сотрудничество для достижения оптимальных решений, которые будут учитывать интересы как бизнеса, так и общества в целом.


Источник: fish-info.ru