Падение товарооборота между Россией и Японией

В сентябре 2023 года товарооборот между Японией и Россией сократился на 54,5% по сравнению с прошлым годом, достигнув отметки в 80,14 млрд иен (около $534,7 млн). Эти данные, опубликованные японским Минфином, свидетельствуют о значительном спаде в торговле между двумя странами. Снижение товарооборота обусловлено несколькими факторами, включая сокращение импорта сжиженного природного газа (СПГ) из России на 33,7% и угля на 49%. Кроме того, запрет экспорта бензиновых и дизельных автомобилей с двигателями более 1,9 л и гибридных машин из Японии в Россию после введения новых санкций привел к падению поставок автомобилей на 51,8%.

Энергоресурсы и транспортные средства составляют около 60% общего товарооборота между Японией и Россией. В первой половине текущего финансового года, с апреля по сентябрь, товарооборот сократился на 48,2%, достигнув отметки в 629,183 млрд иен (около $4,2 млрд). Основными факторами снижения были уменьшение импорта СПГ из России на 21,4% и угля на 77,3%. Энергоресурсы составляют более 40% всего товарооборота между странами.

Интересно отметить, что в то время как импорт из России сократился на 57,9%, экспорт из Японии снизился всего на 8,8%. Это объясняется ростом поставок японских автомобилей в Россию, которые увеличились на 25,2%. Автомобили составляют более 22% всего товарооборота между двумя странами. Однако в сентябре, после введения новых санкций против России, экспорт автомобилей из Японии в Россию снизился на 51,8%.

Кроме автомобилей, экспорт из Японии в Россию запчастей и комплектующих для транспортных средств также сократился как в первой половине финансового года (на 13,6%), так и в сентябре (на 45,3%). В июле, перед вступлением санкций в силу, экспорт автомобилей из Японии в Россию вырос на 53% по сравнению со средним показателем за последний год. Это объясняется тем, что покупатели пытались успеть ввезти как можно больше машин до ужесточения ограничений.


Источник: fish-info.ru