Перспективы строительства совместного порта Белоруссии и России в Приморье
Белоруссия и Приморский край России планируют до конца 2024 года определиться с местом размещения нового порта, который станет ключевым элементом их сотрудничества. Губернатор Приморского края, Олег Кожемяко, выразил уверенность в том, что совместный порт станет не только российско-белорусским, но и может привлечь Китай в качестве стратегического партнера. Этот амбициозный проект представляет собой не только возможность для развития торговли и логистики, но и крупный шаг к укреплению экономических связей между странами.
Создание совместного порта в Приморье представляет собой стратегически важный шаг в контексте развития Севморпути и расширения торговых возможностей для всех участников проекта. Планируемый порт не только улучшит доступ к морским маршрутам, но и способствует развитию инфраструктуры и привлечению инвестиций в регион.
Кроме того, глава Приморья предложил белорусским предпринимателям рассмотреть возможность участия в создании международной территории опережающего развития (МТОР) в крае. Это предложение открывает новые перспективы для бизнеса и стимулирует сотрудничество между двумя странами.
Суммарный грузооборот портов Приморского края в 2023 году увеличился на 5%, достигнув 156,02 млн тонн. Этот рост свидетельствует о потенциале региона в сфере морской логистики и готовности к внедрению новых проектов.
Создание совместного порта и участие в МТОР открывают перед белорусскими компаниями широкие возможности для расширения бизнеса и укрепления партнерских отношений с российскими партнерами. Этот шаг позволит не только укрепить экономическую связь между странами, но и способствует развитию торговли и инфраструктуры в регионе.
Источник: fish-info.ru
Создание совместного порта в Приморье представляет собой стратегически важный шаг в контексте развития Севморпути и расширения торговых возможностей для всех участников проекта. Планируемый порт не только улучшит доступ к морским маршрутам, но и способствует развитию инфраструктуры и привлечению инвестиций в регион.
Кроме того, глава Приморья предложил белорусским предпринимателям рассмотреть возможность участия в создании международной территории опережающего развития (МТОР) в крае. Это предложение открывает новые перспективы для бизнеса и стимулирует сотрудничество между двумя странами.
Суммарный грузооборот портов Приморского края в 2023 году увеличился на 5%, достигнув 156,02 млн тонн. Этот рост свидетельствует о потенциале региона в сфере морской логистики и готовности к внедрению новых проектов.
Создание совместного порта и участие в МТОР открывают перед белорусскими компаниями широкие возможности для расширения бизнеса и укрепления партнерских отношений с российскими партнерами. Этот шаг позволит не только укрепить экономическую связь между странами, но и способствует развитию торговли и инфраструктуры в регионе.
Источник: fish-info.ru
ПАРТНЁРЫ ПРОЕКТА
Новости
Горбушовая путина в Заполярье: условия и прогнозы на 2023 год
27.05.2026 7Состояние экосистемы Баренцева моря: совместные усилия России и Норвегии
27.05.2026 7Зарыбление рек Камчатки: важный шаг к восстановлению популяции кеты
27.05.2026 6АДМ: задачи и направления на 2026 год
27.05.2026 8Новые ниши для российской продукции: на Рыбном клубе рассказали о программе по продвижению икры минтая в Китае
27.05.2026 8Оперативные данные: российские рыбаки выловили более 1,9 млн тонн с начала года
27.05.2026 7Инспекторы рыбоохраны получили больше полномочий для защиты краснокнижных рыб
27.05.2026 7Поддержка мясной отрасли Индии: вызовы и решения
27.05.2026 52Азербайджанская аграрная политика: достижения и перспективы
27.05.2026 76Казахстан и Япония договорились развивать агроэкспорт
27.05.2026 54Развитие рыбохозяйственного комплекса Кубани: достижения и перспективы
26.05.2026 37Завершение бонитировки производителей рыб: ключевой этап в селекции и рыбоводстве
26.05.2026 34Япония запускает продажи угрей, выращенных на фермах: шаг к устойчивому будущему
26.05.2026 31Подписаться на новости