Поддержка строительства рыбацкого флота в России: новые горизонты до 2027 года
Поддержка строительства рыбацкого флота в России: новые горизонты до 2027 года
В последние годы Россия активно развивает свои морские ресурсы, и поддержка рыбацкого флота становится одной из приоритетных задач для государства. Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ) сообщила, что до 2027 года на эти цели будет направлено свыше 28 миллиардов рублей. Это значительная сумма, которая должна помочь не только в модернизации существующего флота, но и в строительстве новых рыбопромысловых судов.
Увеличение финансирования
Министерство промышленности и торговли России (Минпромторг) уже в этом году планирует усилить поддержку строительства рыбацкого флота. В частности, будет увеличено финансирование действующих мер поддержки, что, по мнению экспертов, должно положительно сказаться на состоянии отрасли. Общий объем бюджетных ассигнований составит 9% от инвестиций в программу «квоты под киль», что в денежном эквиваленте превышает 28,5 миллиардов рублей.
Из этой суммы 21,5 миллиарда рублей будет выделено верфям в период с 2024 по 2027 годы на покрытие дефицита средств на строительство 20 рыбопромысловых судов. Это позволит не только увеличить количество судов, но и модернизировать существующий флот, что крайне важно для повышения конкурентоспособности российской рыбной продукции на международных рынках.
Поддержка краболовов
Особое внимание также уделяется строительству краболовов на Дальнем Востоке. В рамках новой инициативы выделят до 6,4 миллиарда рублей из резервного фонда правительства на возмещение затрат победителям крабовых аукционов в период с 2024 по 2026 годы. Это решение, безусловно, поддержит рыбаков и позволит им эффективно использовать ресурсы, что крайне важно для устойчивого развития экономики региона.
Утилизационные гранты
Не менее важным аспектом является программа утилизационных грантов, в рамках которой с 2024 по 2027 год будет выделено почти 8 миллиардов рублей. Эти средства предназначены для утилизации устаревших судов и помогут освободить рынок для новых, более современных и эффективных рыбопромысловых судов. В частности, в 2025 году на эти цели будет выделено 1,99 миллиарда рублей, что на треть больше, чем в 2024 году.
Национальный проект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности»
Важным шагом к развитию рыбацкого флота стало начало реализации национального проекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности». В рамках этого проекта правительство запустит комплекс новых мер поддержки, направленных на строительство флота. Ожидается, что бизнес сможет получить финансовое обеспечение части затрат на строительство, что значительно снизит финансовую нагрузку на рыбопромышленников.
Поддержка строительства рыбацкого флота в России — это не просто экономическая необходимость, но и стратегическая задача, направленная на обеспечение продовольственной безопасности страны. Вложение значительных средств в модернизацию флота и строительство новых судов должно помочь российским рыбакам не только увеличить объемы производства, но и повысить качество продукции, что, в конечном итоге, отразится на благосостоянии всей отрасли. С учетом всех новых инициатив и мер поддержки, можно с оптимизмом смотреть в будущее российской рыболовной отрасли.
Источник: fish-info.ru
Увеличение финансирования
Министерство промышленности и торговли России (Минпромторг) уже в этом году планирует усилить поддержку строительства рыбацкого флота. В частности, будет увеличено финансирование действующих мер поддержки, что, по мнению экспертов, должно положительно сказаться на состоянии отрасли. Общий объем бюджетных ассигнований составит 9% от инвестиций в программу «квоты под киль», что в денежном эквиваленте превышает 28,5 миллиардов рублей.
Из этой суммы 21,5 миллиарда рублей будет выделено верфям в период с 2024 по 2027 годы на покрытие дефицита средств на строительство 20 рыбопромысловых судов. Это позволит не только увеличить количество судов, но и модернизировать существующий флот, что крайне важно для повышения конкурентоспособности российской рыбной продукции на международных рынках.
Поддержка краболовов
Особое внимание также уделяется строительству краболовов на Дальнем Востоке. В рамках новой инициативы выделят до 6,4 миллиарда рублей из резервного фонда правительства на возмещение затрат победителям крабовых аукционов в период с 2024 по 2026 годы. Это решение, безусловно, поддержит рыбаков и позволит им эффективно использовать ресурсы, что крайне важно для устойчивого развития экономики региона.
Утилизационные гранты
Не менее важным аспектом является программа утилизационных грантов, в рамках которой с 2024 по 2027 год будет выделено почти 8 миллиардов рублей. Эти средства предназначены для утилизации устаревших судов и помогут освободить рынок для новых, более современных и эффективных рыбопромысловых судов. В частности, в 2025 году на эти цели будет выделено 1,99 миллиарда рублей, что на треть больше, чем в 2024 году.
Национальный проект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности»
Важным шагом к развитию рыбацкого флота стало начало реализации национального проекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности». В рамках этого проекта правительство запустит комплекс новых мер поддержки, направленных на строительство флота. Ожидается, что бизнес сможет получить финансовое обеспечение части затрат на строительство, что значительно снизит финансовую нагрузку на рыбопромышленников.
Поддержка строительства рыбацкого флота в России — это не просто экономическая необходимость, но и стратегическая задача, направленная на обеспечение продовольственной безопасности страны. Вложение значительных средств в модернизацию флота и строительство новых судов должно помочь российским рыбакам не только увеличить объемы производства, но и повысить качество продукции, что, в конечном итоге, отразится на благосостоянии всей отрасли. С учетом всех новых инициатив и мер поддержки, можно с оптимизмом смотреть в будущее российской рыболовной отрасли.
Источник: fish-info.ru
