Российские рыбаки поставлены в критические условия — норвежские СМИ
Владельцы российских рыболовных судов не верят, что Россия расторгнет соглашение о рыболовстве после прекращения техобслуживания российских траулеров. Однако судовладельцы опасаются, что им придется прекратить промысел, поскольку большая часть технического обслуживания проводилась в Норвегии. Об этом пишет NRK со ссылкой на руководителей рыбодобывающих компаний «Саами» и «Мурман Сифуд».
Российские рыбопромышленники на протяжении многих лет приобретали в Норвегии бывшие в употреблении траулеры, рассчитывая на техобслуживание на норвежских верфях. Но с 6 октября 2022 года Норвегия ужесточила контроль за российским рыбопромысловыми судами, заход которым разрешен только в три порта Тромсё, Киркенес и Ботсфьорд, где они могут выгружать рыбу, пополнять запасы провизии и топлива, менять экипаж и проводить техническое обслуживание. В мае 2023 года власти ввели дополнительные ограничения, разрешив только аварийный ремонт российских судов, что негативно отразилось и на норвежских судоремонтных предприятиях.
«Надо искать выходы и делать то, что возможно. Может быть, в Мурманске мы сможем провести техническое обслуживание. Если мы не найдем решение, мы будем продолжать ловить рыбу без обслуживания, — цитирует норвежское издание руководителя «Мурман Сифуд» Владимира Хижнякова.
Менее оптимистичен его коллега-судовладелец из Мурманской области. «Очень трудно. Если мы не отремонтируем здесь судно (Примечание - на верфи Кимек), я не знаю, что мы будем делать, — говорит директор ООО «Саами» Сергей Цыганов.
На Северо-Западе России есть две верфи, которые могут отремонтировать траулер «Саами». Правда, у обеих верфей заказы расписаны на несколько лет вперед. Сложностей добавляет и то, что большая часть оборудования на борту рыбопромысловых судов была куплена и установлена в Норвегии. Санкции в данном случае затрудняют получение запасных частей.
«Для российской рыбной отрасли в целом я не думаю, что будет острый кризис. Однако у некоторых компаний могут возникнуть проблемы. Прежде чем русские действительно перестанут ловить рыбу в Баренцевом море должно пройти очень много времени», – резюмирует старший научный сотрудник Института Фритьофа Нансена (FNI) Анне-Кристин Йоргенсен.
Источник: тг-канал РЫБФРОНТ
Российские рыбопромышленники на протяжении многих лет приобретали в Норвегии бывшие в употреблении траулеры, рассчитывая на техобслуживание на норвежских верфях. Но с 6 октября 2022 года Норвегия ужесточила контроль за российским рыбопромысловыми судами, заход которым разрешен только в три порта Тромсё, Киркенес и Ботсфьорд, где они могут выгружать рыбу, пополнять запасы провизии и топлива, менять экипаж и проводить техническое обслуживание. В мае 2023 года власти ввели дополнительные ограничения, разрешив только аварийный ремонт российских судов, что негативно отразилось и на норвежских судоремонтных предприятиях.
«Надо искать выходы и делать то, что возможно. Может быть, в Мурманске мы сможем провести техническое обслуживание. Если мы не найдем решение, мы будем продолжать ловить рыбу без обслуживания, — цитирует норвежское издание руководителя «Мурман Сифуд» Владимира Хижнякова.
Менее оптимистичен его коллега-судовладелец из Мурманской области. «Очень трудно. Если мы не отремонтируем здесь судно (Примечание - на верфи Кимек), я не знаю, что мы будем делать, — говорит директор ООО «Саами» Сергей Цыганов.
На Северо-Западе России есть две верфи, которые могут отремонтировать траулер «Саами». Правда, у обеих верфей заказы расписаны на несколько лет вперед. Сложностей добавляет и то, что большая часть оборудования на борту рыбопромысловых судов была куплена и установлена в Норвегии. Санкции в данном случае затрудняют получение запасных частей.
«Для российской рыбной отрасли в целом я не думаю, что будет острый кризис. Однако у некоторых компаний могут возникнуть проблемы. Прежде чем русские действительно перестанут ловить рыбу в Баренцевом море должно пройти очень много времени», – резюмирует старший научный сотрудник Института Фритьофа Нансена (FNI) Анне-Кристин Йоргенсен.
Источник: тг-канал РЫБФРОНТ
Новости
Горбушовая путина в Заполярье: условия и прогнозы на 2023 год
27.05.2026 18Состояние экосистемы Баренцева моря: совместные усилия России и Норвегии
27.05.2026 16Зарыбление рек Камчатки: важный шаг к восстановлению популяции кеты
27.05.2026 16АДМ: задачи и направления на 2026 год
27.05.2026 19Новые ниши для российской продукции: на Рыбном клубе рассказали о программе по продвижению икры минтая в Китае
27.05.2026 21Оперативные данные: российские рыбаки выловили более 1,9 млн тонн с начала года
27.05.2026 19Инспекторы рыбоохраны получили больше полномочий для защиты краснокнижных рыб
27.05.2026 19Поддержка мясной отрасли Индии: вызовы и решения
27.05.2026 132Азербайджанская аграрная политика: достижения и перспективы
27.05.2026 166Казахстан и Япония договорились развивать агроэкспорт
27.05.2026 130Развитие рыбохозяйственного комплекса Кубани: достижения и перспективы
26.05.2026 39Завершение бонитировки производителей рыб: ключевой этап в селекции и рыбоводстве
26.05.2026 35Япония запускает продажи угрей, выращенных на фермах: шаг к устойчивому будущему
26.05.2026 32Подписаться на новости
