Российский живой краб пробует новые способы доставки в Китай
В группе компаний «Антей» рассказали о собственной системе доставки в КНР живого краба с Северного бассейна. В схеме задействованы различные виды транспорта.
В рамках логистической системы, которую продумал «Антей», в течение 5-7 дней краб преодолевает дорогу от Мурманска до китайских городов Шанхая и Пекина.
Сейчас самый сезон промысла камчатского краба в Баренцевом море, рассказали Fishnews в группе компаний. Как только улов поступает в Мурманск, крабы отправляются в специальную передержку, чтобы снять стресс и приготовиться к дороге. Для транспортировки в Москву используются специальные автофуры, оборудованные системой жизнеобеспечения крабов, в каждой — 4 тонны живого морепродукта. Общий объем транспортировки составляет 40 тонн в неделю, а путь от Мурманска до Москвы занимает 30 часов.о словам вице-президента по развитию новых технологий и торговли ГК «Антей» Азамата Юсупова, логистическая цепочка очень сложная, затратная, но продуманная до мелочей. Каждый этап тестировался десятки раз, чтобы на стол конечного потребителя поступил самый качественный живой краб.
«Авиаперелет до конечного потребителя в Китае занимает около 20 часов, сегодня мы отправили 18 тонн живого краба. К сожалению, это не максимальный возможный объем. В этом году мы долго ждали внесения изменений в правила рыболовства для Северного рыбохозяйственного бассейна, поэтому к вылову приступили на три недели позже. Это сильно ударяет по нашим показателям, но мы стараемся не сбавлять темпы», — рассказал Азамат Юсупов.
В новых экономических условиях опыт «Антея» стал передовым: промышленники освоили транспортировку Северным морским путем, автомобильным, железнодорожным и авиационным транспортом. Новая логистическая цепочка открыла прямой коридор между Мурманском и странами — покупателями живого краба, отметили в холдинге.
Источник: fishnews.ru
В рамках логистической системы, которую продумал «Антей», в течение 5-7 дней краб преодолевает дорогу от Мурманска до китайских городов Шанхая и Пекина.
Сейчас самый сезон промысла камчатского краба в Баренцевом море, рассказали Fishnews в группе компаний. Как только улов поступает в Мурманск, крабы отправляются в специальную передержку, чтобы снять стресс и приготовиться к дороге. Для транспортировки в Москву используются специальные автофуры, оборудованные системой жизнеобеспечения крабов, в каждой — 4 тонны живого морепродукта. Общий объем транспортировки составляет 40 тонн в неделю, а путь от Мурманска до Москвы занимает 30 часов.о словам вице-президента по развитию новых технологий и торговли ГК «Антей» Азамата Юсупова, логистическая цепочка очень сложная, затратная, но продуманная до мелочей. Каждый этап тестировался десятки раз, чтобы на стол конечного потребителя поступил самый качественный живой краб.
«Авиаперелет до конечного потребителя в Китае занимает около 20 часов, сегодня мы отправили 18 тонн живого краба. К сожалению, это не максимальный возможный объем. В этом году мы долго ждали внесения изменений в правила рыболовства для Северного рыбохозяйственного бассейна, поэтому к вылову приступили на три недели позже. Это сильно ударяет по нашим показателям, но мы стараемся не сбавлять темпы», — рассказал Азамат Юсупов.
В новых экономических условиях опыт «Антея» стал передовым: промышленники освоили транспортировку Северным морским путем, автомобильным, железнодорожным и авиационным транспортом. Новая логистическая цепочка открыла прямой коридор между Мурманском и странами — покупателями живого краба, отметили в холдинге.
Источник: fishnews.ru
ПАРТНЁРЫ ПРОЕКТА
Новости
Горбушовая путина в Заполярье: условия и прогнозы на 2023 год
27.05.2026 16Состояние экосистемы Баренцева моря: совместные усилия России и Норвегии
27.05.2026 14Зарыбление рек Камчатки: важный шаг к восстановлению популяции кеты
27.05.2026 14АДМ: задачи и направления на 2026 год
27.05.2026 18Новые ниши для российской продукции: на Рыбном клубе рассказали о программе по продвижению икры минтая в Китае
27.05.2026 16Оперативные данные: российские рыбаки выловили более 1,9 млн тонн с начала года
27.05.2026 15Инспекторы рыбоохраны получили больше полномочий для защиты краснокнижных рыб
27.05.2026 18Поддержка мясной отрасли Индии: вызовы и решения
27.05.2026 107Азербайджанская аграрная политика: достижения и перспективы
27.05.2026 133Казахстан и Япония договорились развивать агроэкспорт
27.05.2026 108Развитие рыбохозяйственного комплекса Кубани: достижения и перспективы
26.05.2026 38Завершение бонитировки производителей рыб: ключевой этап в селекции и рыбоводстве
26.05.2026 35Япония запускает продажи угрей, выращенных на фермах: шаг к устойчивому будущему
26.05.2026 32Подписаться на новости