Рыбопромышленная группа "Норебо" переносит строительство рыболовных траулеров на другую верфь

В последние новости из мира судостроения пришла информация о том, что рыбопромышленная группа "Норебо" приняла решение перенести строительство недостроенных морозильных рыболовных траулеров проекта 170701 на другую верфь. Изначально эти траулеры были заказаны у петербургской "Северной верфи", входящей в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), но рост цен и отказ зарубежных компаний поставлять оборудование на российское предприятие стали причиной изменения планов.

Генеральный директор судостроительного предприятия, Игорь Орлов, поделился информацией о решении "Норебо" отказаться от достройки четырех из десяти заказанных судов. По его словам, уже шесть судов находятся на плаву, но четыре из них еще не были достроены. Каждое судно вышло дороже на треть, чем было зафиксировано в контракте, из-за необходимости внесения доработок. Попытки проиндексировать стоимость контракта не увенчались успехом, и вопрос поддержки со стороны государства все еще находится в стадии решения. В связи с этим возникли задержки по срокам, и "Норебо" приняла решение не строить четыре траулера в данный момент.

Орлов отметил, что "Северная верфь" будет нести финансовую ответственность перед "Норебо". Несмотря на сложности, он добавил, что ситуация не является трагичной. СМИ уже в марте 2023 года сообщали о возможной отмене строительства траулер-процессоров на "Северной верфи". По информации издания "Ведомости", "Норебо" планирует отправить суда на достройку на завод "Пелла-стапель" в Ленобласти.

Проект 170701, заказанный "Норебо" в 2017 году, имеет уникальную особенность в виде капсулообразного строения корпуса. Валовая вместимость каждого судна составляет более 3500 регистровых тонн. Общие инвестиции "Норебо" в строительство судов составили около 38,4 миллиарда рублей. Планы группы "Норебо" включали использование всех шести судов для получения инвестиционных квот на вылов рыбы. Заказ судов на отечественных верфях стал одной из причин высокого спроса на продукцию российских судостроителей, так как это предоставляло возможность получения дополнительных квот на вылов.

Как видно, решение "Норебо" перенести строительство траулеров на другую верфь связано с финансовыми и организационными сложностями. Несмотря на это, надеемся, что проект будет успешно завершен, и рыбопромышленная группа "Норебо" получит необходимые суда для своей деятельности.


Источник: fish-info.ru