Сотрудничество между Антей, ММРП и "Дальрефтрансом" открывает новые возможности для рыбной промышленности
Антей и ММРП, в рамках сотрудничества, запускают регулярные мультимодальные перевозки мороженой экспортной рыбопродукции из Мурманского морского рыбного порта во Владивосток через оператора рефрижераторных контейнеров "Дальрефтранс". Планируется отправка рефконтейнеров по железной дороге на 13-ю неделю.
Во Владивостоке контейнеры будут перегружены на морское судно-контейнеровоз и отправлены в Южную Корею, а затем - по всему Азиатско-Тихоокеанскому региону. В настоящее время в ММРП уже прибыли 27 рефрижераторных контейнеров "Дальрефтранса", идет погрузка краба. Специализированный склад в порту рассчитан на хранение до 100 рефконтейнеров одновременно.
Представители ММРП отметили, что такие перевозки замороженной рыбопродукции через Владивосток станут регулярными. Они также выразили надежду на присоединение к новому сервису других рыбопромысловых компаний и компаний-трейдеров из Мурманской области и других регионов.
Преимущества перевозок по железной дороге перед каботажными рейсами по Севморпути включают круглогодичность и возможность отправки небольших партий рыбопродукции. Это позволяет более гибко планировать и осуществлять доставку товаров.
Ранее ГК "Антей" уже экспортировала живого камчатского краба в Китай. Перевозка осуществлялась из Баренцева моря в Москву специальными автофурами, а затем авиапутем в Шанхай и Пекин. Время в пути составляло 5-7 дней. Также компания использовала Северный морской путь для доставки краба в Азию, что занимало около 20-25 дней.
Это сотрудничество между Антей, ММРП и "Дальрефтрансом" открывает новые возможности для рыбной промышленности и облегчает экспорт мороженой рыбопродукции в Азию, обеспечивая более быструю и эффективную транспортировку товаров.
Источник: fish-info.ru
Во Владивостоке контейнеры будут перегружены на морское судно-контейнеровоз и отправлены в Южную Корею, а затем - по всему Азиатско-Тихоокеанскому региону. В настоящее время в ММРП уже прибыли 27 рефрижераторных контейнеров "Дальрефтранса", идет погрузка краба. Специализированный склад в порту рассчитан на хранение до 100 рефконтейнеров одновременно.
Представители ММРП отметили, что такие перевозки замороженной рыбопродукции через Владивосток станут регулярными. Они также выразили надежду на присоединение к новому сервису других рыбопромысловых компаний и компаний-трейдеров из Мурманской области и других регионов.
Преимущества перевозок по железной дороге перед каботажными рейсами по Севморпути включают круглогодичность и возможность отправки небольших партий рыбопродукции. Это позволяет более гибко планировать и осуществлять доставку товаров.
Ранее ГК "Антей" уже экспортировала живого камчатского краба в Китай. Перевозка осуществлялась из Баренцева моря в Москву специальными автофурами, а затем авиапутем в Шанхай и Пекин. Время в пути составляло 5-7 дней. Также компания использовала Северный морской путь для доставки краба в Азию, что занимало около 20-25 дней.
Это сотрудничество между Антей, ММРП и "Дальрефтрансом" открывает новые возможности для рыбной промышленности и облегчает экспорт мороженой рыбопродукции в Азию, обеспечивая более быструю и эффективную транспортировку товаров.
Источник: fish-info.ru
ПАРТНЁРЫ ПРОЕКТА
Новости
Развитие рыбохозяйственного комплекса Кубани: достижения и перспективы
26.05.2026 35Завершение бонитировки производителей рыб: ключевой этап в селекции и рыбоводстве
26.05.2026 31Япония запускает продажи угрей, выращенных на фермах: шаг к устойчивому будущему
26.05.2026 30Лучше французских: чем уникальны крымские устрицы
26.05.2026 32Наука выявила тревожную тенденцию в глубинах Балтики
26.05.2026 30Поймали волну: выручка Инарктики в январе-апреле 2026 года выросла на 31%
26.05.2026 29Бразилия исключена из списка поставщиков мяса в ЕС: последствия и перспективы
26.05.2026 385Оман хочет поставлять больше рыбы в Россию
25.05.2026 39За нефтеразлив в Новороссийске требуют более 40 млн рублей
25.05.2026 38Потенциал черноморской форели в Кубани: перспективы и достижения
25.05.2026 42Итоги заявительной кампании по устрицам в подзоне Приморье: новые правила и перспективы
25.05.2026 38Перспективы торговли рыбными товарами со странами БРИКС: рекомендации Коллегии ЕЭК
25.05.2026 39Дальневосточные производители: новый взгляд на экспорт суперфудов из морепродуктов
25.05.2026 38Подписаться на новости