Судостроение и развитие транспортно-логистической инфраструктуры вошли в приоритетные направления проектов технологического суверенитета и структурной адаптации экономики России
Подписано постановление Правительства РФ, определяющее приоритетные направления проектов, реализация которых будет способствовать достижению технологического суверенитета.
и позволит провести структурную адаптацию экономики к сегодняшним реалиям.
К приоритетным направлениям отнесены отрасли, где уровень локализации производства сейчас составляет менее 50%.
Кроме того, туда включены отраслевые направления, которые являются критическими для обеспечения технологического суверенитета.
Работа будет вестись по 13 приоритетным направлениям: авиационная промышленность, автомобилестроение, железнодорожное машиностроение, медицинская промышленность, нефтегазовое машиностроение, сельскохозяйственное машиностроение, специализированное машиностроение, станкоинструментальная промышленность, судостроение, фармацевтика, химическая промышленность, электроника и энергетика.
Документ определил приоритеты для проектов структурной адаптации экономики к сегодняшним реалиям. Они необходимы для создания или модернизации инфраструктуры, позволяющей переориентировать транспортно-логистические потоки в дружественные страны юга и востока.
К таким проектам относится строительство морских портов, судостроительных верфей, создание и развитие промышленных технопарков, строительство таможенных складов, а также услуги по перевозке различной продукции.
Проекты в рамках приоритетных направлений смогут рассчитывать на особый подход банков при одобрении кредитов, пониженную ставку по ним и более активное участие институтов развития.
«Это обеспечит до 10 трлн дополнительного финансирования для расширения перспективных отраслей, позволит заместить поставки дефицитных материалов, комплектующих и оборудования, переориентировать транспортно-логистические потоки и производить конкурентоспособную продукцию на отечественных предприятиях», – отметил Председатель Правительства Михаил Мишустин в ходе оперативного совещания с вице-премьерами 17 апреля.
В России реализуется масштабная программа по обновлению флота: в рамках первого этапа с помощью механизма инвестиционных квот и по результатам крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами на российских верфях будет построено 105 современных высокотехнологичных судов. В рамках второго этапа инвестиционных квот предполагается строительство еще около 45 судов и создание объектов рыбохозяйственной инфраструктуры, в том числе в морских портах.
Источник: fish.gov.ru
и позволит провести структурную адаптацию экономики к сегодняшним реалиям.
К приоритетным направлениям отнесены отрасли, где уровень локализации производства сейчас составляет менее 50%.
Кроме того, туда включены отраслевые направления, которые являются критическими для обеспечения технологического суверенитета.
Работа будет вестись по 13 приоритетным направлениям: авиационная промышленность, автомобилестроение, железнодорожное машиностроение, медицинская промышленность, нефтегазовое машиностроение, сельскохозяйственное машиностроение, специализированное машиностроение, станкоинструментальная промышленность, судостроение, фармацевтика, химическая промышленность, электроника и энергетика.
Документ определил приоритеты для проектов структурной адаптации экономики к сегодняшним реалиям. Они необходимы для создания или модернизации инфраструктуры, позволяющей переориентировать транспортно-логистические потоки в дружественные страны юга и востока.
К таким проектам относится строительство морских портов, судостроительных верфей, создание и развитие промышленных технопарков, строительство таможенных складов, а также услуги по перевозке различной продукции.
Проекты в рамках приоритетных направлений смогут рассчитывать на особый подход банков при одобрении кредитов, пониженную ставку по ним и более активное участие институтов развития.
«Это обеспечит до 10 трлн дополнительного финансирования для расширения перспективных отраслей, позволит заместить поставки дефицитных материалов, комплектующих и оборудования, переориентировать транспортно-логистические потоки и производить конкурентоспособную продукцию на отечественных предприятиях», – отметил Председатель Правительства Михаил Мишустин в ходе оперативного совещания с вице-премьерами 17 апреля.
В России реализуется масштабная программа по обновлению флота: в рамках первого этапа с помощью механизма инвестиционных квот и по результатам крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами на российских верфях будет построено 105 современных высокотехнологичных судов. В рамках второго этапа инвестиционных квот предполагается строительство еще около 45 судов и создание объектов рыбохозяйственной инфраструктуры, в том числе в морских портах.
Источник: fish.gov.ru
Новости
Развитие рыбохозяйственного комплекса Кубани: достижения и перспективы
26.05.2026 35Завершение бонитировки производителей рыб: ключевой этап в селекции и рыбоводстве
26.05.2026 31Япония запускает продажи угрей, выращенных на фермах: шаг к устойчивому будущему
26.05.2026 30Лучше французских: чем уникальны крымские устрицы
26.05.2026 32Наука выявила тревожную тенденцию в глубинах Балтики
26.05.2026 30Поймали волну: выручка Инарктики в январе-апреле 2026 года выросла на 31%
26.05.2026 29Бразилия исключена из списка поставщиков мяса в ЕС: последствия и перспективы
26.05.2026 380Оман хочет поставлять больше рыбы в Россию
25.05.2026 38За нефтеразлив в Новороссийске требуют более 40 млн рублей
25.05.2026 37Потенциал черноморской форели в Кубани: перспективы и достижения
25.05.2026 41Итоги заявительной кампании по устрицам в подзоне Приморье: новые правила и перспективы
25.05.2026 37Перспективы торговли рыбными товарами со странами БРИКС: рекомендации Коллегии ЕЭК
25.05.2026 38Дальневосточные производители: новый взгляд на экспорт суперфудов из морепродуктов
25.05.2026 37Подписаться на новости
