У крупного поставщика рыбы на Ямале изымают судовые билеты накануне путины
Окружное управление МЧС по ЯНАО инициировало несколько судебных исков в отношении «Салемальского рыбозавода», требуя исключить судна, принадлежащие обществу, из списка маломерных. Предприятие уже обязали вернуть судовые билеты на три несамоходных плашкоута. Очевидные последствия такого решения агентству прокомментировали на заводе. По данным Арбитражного суда ЯНАО, «Салемальский рыбозавод» обязали обратиться в подразделение госинспекции по маломерным судам МЧС России с заявлением об исключении трех несамоходных плашкоутов из реестра маломерных судов. Выданные судовые билеты признали недействительными.
Как разъясняет суд, федеральные законы признают под маломерными суда, не превышающие 20 метров. Плашкоуты, которыми владеет «Салемальский рыбозавод», не намного, но длиннее. «Спорное судно не имеет технического освидетельствования на его готовность к плаванию, соответственно, судовой билет на несамоходное судно в настоящее время не может являться действительным», — сообщает суд.
По трем искам представителей МЧС руководство рыбозавода обязали подать заявление об исключении плашкоутов из реестра маломерных судов. Четвертый иск будет рассматриваться в марте 2025 года. В судебных заседаниях ответчик иски не комментировал.
В беседе с корреспондентом URA.RU гендиректор «Салемальского рыбозавода» Евгений Головинский пояснил, что плашкоуты крайне нужны предприятию — именно на них (в ящиках со льдом) транспортируется рыба к перерабатывающим заводам. Поэтому иски МЧС, вызванные изменениями в федеральном законодательстве, создают немало проблем накануне путины.
«Рыбак не сможет сам на лодке добраться до завода – для него это далеко. Кому-то шесть км нужно пройти, а кому-то – 30 км. Плашкоут – это первичное звено, куда поступает сырье от рыбаков. Естественно, без таких судов не обойтись», – пояснил Евгений Головинский.
У «Салемальского рыбозавода» шесть плашкоутов — четыре старых длиной около 21 м, и два — новых, маломерных. Старые суда как немаломерные необходимо освидетельствовать в Российском речном регистре. Но, по словам Головинского, сделать это не получится именно потому, что эти плашкоуты старые и требуют дорогостоящего ремонта. Для предприятия это слишком разорительно.
ООО «Салемальский рыбозавод» — одно из крупнейших рыбодобывающих предприятий Ямала. В 2025 году предприятие получило от окружного департамента АПК субсидию в размере 52 млн 766 тысяч рублей на поддержку рыболовства. В июле 2024 года рыбозавод стал одним из первых в ЯНАО по поставке рыбы-сырца — Салехардский комбинат принял от предприятия 25 тонн рыбы.
Источник: ura.news
Как разъясняет суд, федеральные законы признают под маломерными суда, не превышающие 20 метров. Плашкоуты, которыми владеет «Салемальский рыбозавод», не намного, но длиннее. «Спорное судно не имеет технического освидетельствования на его готовность к плаванию, соответственно, судовой билет на несамоходное судно в настоящее время не может являться действительным», — сообщает суд.
По трем искам представителей МЧС руководство рыбозавода обязали подать заявление об исключении плашкоутов из реестра маломерных судов. Четвертый иск будет рассматриваться в марте 2025 года. В судебных заседаниях ответчик иски не комментировал.
В беседе с корреспондентом URA.RU гендиректор «Салемальского рыбозавода» Евгений Головинский пояснил, что плашкоуты крайне нужны предприятию — именно на них (в ящиках со льдом) транспортируется рыба к перерабатывающим заводам. Поэтому иски МЧС, вызванные изменениями в федеральном законодательстве, создают немало проблем накануне путины.
«Рыбак не сможет сам на лодке добраться до завода – для него это далеко. Кому-то шесть км нужно пройти, а кому-то – 30 км. Плашкоут – это первичное звено, куда поступает сырье от рыбаков. Естественно, без таких судов не обойтись», – пояснил Евгений Головинский.
У «Салемальского рыбозавода» шесть плашкоутов — четыре старых длиной около 21 м, и два — новых, маломерных. Старые суда как немаломерные необходимо освидетельствовать в Российском речном регистре. Но, по словам Головинского, сделать это не получится именно потому, что эти плашкоуты старые и требуют дорогостоящего ремонта. Для предприятия это слишком разорительно.
ООО «Салемальский рыбозавод» — одно из крупнейших рыбодобывающих предприятий Ямала. В 2025 году предприятие получило от окружного департамента АПК субсидию в размере 52 млн 766 тысяч рублей на поддержку рыболовства. В июле 2024 года рыбозавод стал одним из первых в ЯНАО по поставке рыбы-сырца — Салехардский комбинат принял от предприятия 25 тонн рыбы.
Источник: ura.news
Новости
Развитие рыбохозяйственного комплекса Кубани: достижения и перспективы
26.05.2026 34Завершение бонитировки производителей рыб: ключевой этап в селекции и рыбоводстве
26.05.2026 30Япония запускает продажи угрей, выращенных на фермах: шаг к устойчивому будущему
26.05.2026 29Лучше французских: чем уникальны крымские устрицы
26.05.2026 32Наука выявила тревожную тенденцию в глубинах Балтики
26.05.2026 29Поймали волну: выручка Инарктики в январе-апреле 2026 года выросла на 31%
26.05.2026 29Бразилия исключена из списка поставщиков мяса в ЕС: последствия и перспективы
26.05.2026 343Оман хочет поставлять больше рыбы в Россию
25.05.2026 38За нефтеразлив в Новороссийске требуют более 40 млн рублей
25.05.2026 37Потенциал черноморской форели в Кубани: перспективы и достижения
25.05.2026 41Итоги заявительной кампании по устрицам в подзоне Приморье: новые правила и перспективы
25.05.2026 37Перспективы торговли рыбными товарами со странами БРИКС: рекомендации Коллегии ЕЭК
25.05.2026 38Дальневосточные производители: новый взгляд на экспорт суперфудов из морепродуктов
25.05.2026 36Подписаться на новости
