Важный шаг в развитии судостроительной отрасли и транспортировки живой рыбы
Cemre Shipyard завершила строительство крупнейшего в мире судна для перевозки живой рыбы NB77 Seigrunn. Это впечатляющее достижение для турецкой верфи, которая смогла удовлетворить требования норвежской компании Seistar Holding. Судно уже находится на базе заказчика в Норвегии и готово к использованию.
Проект NB77 Seigrunn был разработан норвежским конструкторским бюро Salt Ship Design. Оно имеет внушительные размеры: длина судна составляет 69,9 метров, ширина - 16,8 метров, а осадка - 6,4 метра. Судно соответствует требованиям класса DNV GL и может развивать скорость до 11,5 узлов. Кроме того, оно оборудовано для комфортного проживания 12 членов экипажа.
Силовая установка судна включает электродвигатель ABB мощностью 950 киловатт и два дизель-генератора Man. Для обеспечения маневренности судна компания Brunvoll поставила два подруливающих устройства типа FU63, а аварийный генератор предоставлен компанией Margen John Deere. Для энергоснабжения используется аккумуляторная батарея Corvus Energy с воздушным охлаждением, ее мощность составляет 1000 кВтч.
NB77 Seigrunn оборудовано палубными кранами от компании Palfinger и гидравлической системой от Marsis. Однако наиболее интересной особенностью судна является наличие трех круглых аквариумов вместимостью 2200 метров. Рыба загружается прямо на судно с рыбных ферм и транспортируется с использованием полуоткрытой и закрытой циркуляции морской воды в аквариумах. После этого рыба выгружается на перерабатывающий завод, где происходит ее оценка, сортировка и переработка.
Кроме перевозки взрослой рыбы, NB77 Seigrunn также может использоваться для транспортировки молоди между различными прибрежными фермами. Это позволяет оптимизировать процесс разведения и выращивания рыбы, обеспечивая ее перемещение между различными местами в безопасных условиях.
Строительство NB77 Seigrunn - это важный шаг в развитии судостроительной отрасли и транспортировки живой рыбы. Это судно демонстрирует современные технологии и инновации, применяемые в данной области.
Источник: fish-info.ru
Проект NB77 Seigrunn был разработан норвежским конструкторским бюро Salt Ship Design. Оно имеет внушительные размеры: длина судна составляет 69,9 метров, ширина - 16,8 метров, а осадка - 6,4 метра. Судно соответствует требованиям класса DNV GL и может развивать скорость до 11,5 узлов. Кроме того, оно оборудовано для комфортного проживания 12 членов экипажа.
Силовая установка судна включает электродвигатель ABB мощностью 950 киловатт и два дизель-генератора Man. Для обеспечения маневренности судна компания Brunvoll поставила два подруливающих устройства типа FU63, а аварийный генератор предоставлен компанией Margen John Deere. Для энергоснабжения используется аккумуляторная батарея Corvus Energy с воздушным охлаждением, ее мощность составляет 1000 кВтч.
NB77 Seigrunn оборудовано палубными кранами от компании Palfinger и гидравлической системой от Marsis. Однако наиболее интересной особенностью судна является наличие трех круглых аквариумов вместимостью 2200 метров. Рыба загружается прямо на судно с рыбных ферм и транспортируется с использованием полуоткрытой и закрытой циркуляции морской воды в аквариумах. После этого рыба выгружается на перерабатывающий завод, где происходит ее оценка, сортировка и переработка.
Кроме перевозки взрослой рыбы, NB77 Seigrunn также может использоваться для транспортировки молоди между различными прибрежными фермами. Это позволяет оптимизировать процесс разведения и выращивания рыбы, обеспечивая ее перемещение между различными местами в безопасных условиях.
Строительство NB77 Seigrunn - это важный шаг в развитии судостроительной отрасли и транспортировки живой рыбы. Это судно демонстрирует современные технологии и инновации, применяемые в данной области.
Источник: fish-info.ru
Новости
Горбушовая путина в Заполярье: условия и прогнозы на 2023 год
27.05.2026 17Состояние экосистемы Баренцева моря: совместные усилия России и Норвегии
27.05.2026 14Зарыбление рек Камчатки: важный шаг к восстановлению популяции кеты
27.05.2026 15АДМ: задачи и направления на 2026 год
27.05.2026 19Новые ниши для российской продукции: на Рыбном клубе рассказали о программе по продвижению икры минтая в Китае
27.05.2026 16Оперативные данные: российские рыбаки выловили более 1,9 млн тонн с начала года
27.05.2026 15Инспекторы рыбоохраны получили больше полномочий для защиты краснокнижных рыб
27.05.2026 19Поддержка мясной отрасли Индии: вызовы и решения
27.05.2026 113Азербайджанская аграрная политика: достижения и перспективы
27.05.2026 141Казахстан и Япония договорились развивать агроэкспорт
27.05.2026 113Развитие рыбохозяйственного комплекса Кубани: достижения и перспективы
26.05.2026 38Завершение бонитировки производителей рыб: ключевой этап в селекции и рыбоводстве
26.05.2026 35Япония запускает продажи угрей, выращенных на фермах: шаг к устойчивому будущему
26.05.2026 32Подписаться на новости
