За умышленное затопление кораблей введут штрафы до 20 млн рублей
Госдума РФ во втором чтении приняла законопроект о введении штрафа за умышленное уничтожение или затопление морского судна или судна внутреннего плавания. Как передает «Парламентская газета», сумма составит до двадцати миллионов рублей. В Кодексе об административных правонарушениях (КоАП) также появится соответствующая статья.
Умышленное уничтожение или затопление судна коснется внутренних морских вод и морских путей, территориального моря и континентального шельфа России, внутренних водных путей, в том числе в акватории Северного морского пути. Размер штрафа для частных лиц составит от трех до пяти миллионов рублей, для юридических – от 15 до 20 миллионов.
Затонувшие корабли являются одной из главных экологических проблем страны. Такие объекты негативно влияют на состояние окружающей среды и мешают безопасному судоходству. Как поясняют экологи, вредные элементы с судна оседают на дне водоемов и разносятся течением на десятки километров. В результате загрязняется вода и страдают биоресурсы.
Сегодня только на Дальнем Востоке находится свыше шестисот брошенных кораблей. В рамках проекта «Генеральная уборка» проходит постепенная ликвидация экологически опасных объектов. Так, в дальневосточных субъектах к 2025 году планируется убрать более двухсот кораблей. На мероприятия выделено около миллиарда рублей. Работа ведется и в других регионах страны. От «кладбищ» кораблей очищаются Волга, Кама, Байкал и другие водные объекты.
Источник: nia.eco
Умышленное уничтожение или затопление судна коснется внутренних морских вод и морских путей, территориального моря и континентального шельфа России, внутренних водных путей, в том числе в акватории Северного морского пути. Размер штрафа для частных лиц составит от трех до пяти миллионов рублей, для юридических – от 15 до 20 миллионов.
Затонувшие корабли являются одной из главных экологических проблем страны. Такие объекты негативно влияют на состояние окружающей среды и мешают безопасному судоходству. Как поясняют экологи, вредные элементы с судна оседают на дне водоемов и разносятся течением на десятки километров. В результате загрязняется вода и страдают биоресурсы.
Сегодня только на Дальнем Востоке находится свыше шестисот брошенных кораблей. В рамках проекта «Генеральная уборка» проходит постепенная ликвидация экологически опасных объектов. Так, в дальневосточных субъектах к 2025 году планируется убрать более двухсот кораблей. На мероприятия выделено около миллиарда рублей. Работа ведется и в других регионах страны. От «кладбищ» кораблей очищаются Волга, Кама, Байкал и другие водные объекты.
Источник: nia.eco
ПАРТНЁРЫ ПРОЕКТА
Новости
Развитие рыбохозяйственного комплекса Кубани: достижения и перспективы
26.05.2026 35Завершение бонитировки производителей рыб: ключевой этап в селекции и рыбоводстве
26.05.2026 32Япония запускает продажи угрей, выращенных на фермах: шаг к устойчивому будущему
26.05.2026 30Лучше французских: чем уникальны крымские устрицы
26.05.2026 33Наука выявила тревожную тенденцию в глубинах Балтики
26.05.2026 31Поймали волну: выручка Инарктики в январе-апреле 2026 года выросла на 31%
26.05.2026 29Бразилия исключена из списка поставщиков мяса в ЕС: последствия и перспективы
26.05.2026 395Оман хочет поставлять больше рыбы в Россию
25.05.2026 39За нефтеразлив в Новороссийске требуют более 40 млн рублей
25.05.2026 38Потенциал черноморской форели в Кубани: перспективы и достижения
25.05.2026 42Итоги заявительной кампании по устрицам в подзоне Приморье: новые правила и перспективы
25.05.2026 38Перспективы торговли рыбными товарами со странами БРИКС: рекомендации Коллегии ЕЭК
25.05.2026 39Дальневосточные производители: новый взгляд на экспорт суперфудов из морепродуктов
25.05.2026 38Подписаться на новости