Подготовка «Рефагротранс» к новому крабовому сезону: логистика, сроки и вызовы
С приближением нового крабового сезона в мае 2026 года логистический оператор «Рефагротранс» активно готовится к возобновлению отправок рефрижераторных контейнеров с крабом из Северного бассейна. Этот процесс требует высокой степени организации и точности, так как экспорт краба на азиатские рынки, особенно в Корею, стал ключевым направлением для краболовных компаний региона.
Оптимизация логистических маршрутов
В прошлом году «Рефагротранс» успешно отработал маршрут доставки краба, который позволил сократить срок перевозки до трех недель. Это стало возможным благодаря тщательному планированию и соблюдению всех необходимых норм. На маршруте «Мурманск — Москва — Владивосток — Пусан» каждая деталь имеет значение. Как отмечает коммерческий директор компании Мария Пухова, работа с грузоотправителями требует строгого соблюдения временных рамок и условий.
При получении информации о планируемых объемах от рыбаков, «Рефагротранс» начинает подготовку контейнеров, организуя их доставку в Мурманск с расчётом 4–5 машин в сутки. Портовые операции требуют строгого соблюдения расписания: машины должны прибывать в отведенные временные слоты, а водители должны иметь медкнижки. Контейнеры также должны быть подготовлены с необходимой температурой для проверки ветеринарными службами.
Этапы доставки
После загрузки краба и получения всех необходимых документов, рефрижераторные контейнеры отправляются в Москву. Здесь они перегружаются на поезда, которые доставляют груз до Владивостока. Оттуда краб морем отправляется в Пусан. Важно отметить, что на этапе подготовки в Мурманске уже должно быть известно название судна, на котором груз будет доставлен в Корею, поскольку любые изменения недопустимы.
Значение сроков перевозки
Сроки доставки играют решающую роль в успешной реализации экспорта краба. В прошлом году «Рефагротранс» смог сократить время транзита до 20–23 дней, что позволило компании соответствовать ожиданиям клиентов. Это особенно важно для VIP-рынка, где высокие требования к качеству и свежести продукции диктуют условия.
Перспективы на 2026 год
В начале 2026 года по отработанному маршруту уже проследовали 8 рефрижераторных контейнеров с камчатским крабом. Основные отгрузки планируется начать в мае, с приходом первого судна с промысла краба-стригуна опилио. Ожидается, что объемы отгрузки будут составлять порядка 25–40 контейнеров в месяц, однако компания не стремится гнаться за количеством. Приоритетом остается качество и соблюдение всех норм.
Оптимизация логистических маршрутов
В прошлом году «Рефагротранс» успешно отработал маршрут доставки краба, который позволил сократить срок перевозки до трех недель. Это стало возможным благодаря тщательному планированию и соблюдению всех необходимых норм. На маршруте «Мурманск — Москва — Владивосток — Пусан» каждая деталь имеет значение. Как отмечает коммерческий директор компании Мария Пухова, работа с грузоотправителями требует строгого соблюдения временных рамок и условий.
При получении информации о планируемых объемах от рыбаков, «Рефагротранс» начинает подготовку контейнеров, организуя их доставку в Мурманск с расчётом 4–5 машин в сутки. Портовые операции требуют строгого соблюдения расписания: машины должны прибывать в отведенные временные слоты, а водители должны иметь медкнижки. Контейнеры также должны быть подготовлены с необходимой температурой для проверки ветеринарными службами.
Этапы доставки
После загрузки краба и получения всех необходимых документов, рефрижераторные контейнеры отправляются в Москву. Здесь они перегружаются на поезда, которые доставляют груз до Владивостока. Оттуда краб морем отправляется в Пусан. Важно отметить, что на этапе подготовки в Мурманске уже должно быть известно название судна, на котором груз будет доставлен в Корею, поскольку любые изменения недопустимы.
Значение сроков перевозки
Сроки доставки играют решающую роль в успешной реализации экспорта краба. В прошлом году «Рефагротранс» смог сократить время транзита до 20–23 дней, что позволило компании соответствовать ожиданиям клиентов. Это особенно важно для VIP-рынка, где высокие требования к качеству и свежести продукции диктуют условия.
Перспективы на 2026 год
В начале 2026 года по отработанному маршруту уже проследовали 8 рефрижераторных контейнеров с камчатским крабом. Основные отгрузки планируется начать в мае, с приходом первого судна с промысла краба-стригуна опилио. Ожидается, что объемы отгрузки будут составлять порядка 25–40 контейнеров в месяц, однако компания не стремится гнаться за количеством. Приоритетом остается качество и соблюдение всех норм.
Источник: fish-info.ru
Новости
Увеличение квоты на вылов сельди Восточного Сахалина: новые перспективы для рыбаков
11.06.2026 34Япония: рекордный рост рыбного экспорта в 2025 финансовом году
11.06.2026 24Россельхознадзор отмечает рост экспорта животноводческой продукции с территории Псковской области
11.06.2026 79ЕС готовит новые санкции против российского рыболовства: подробности и последствия
11.06.2026 34Тверские рыбоводы: возможности для получения субсидий на посадочный материал
11.06.2026 31Северная столица готовится к IX Международному рыбопромышленному форуму и выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий
11.06.2026 26Пополнение краболовного флота: «Александр Родин» спущен на воду
11.06.2026 29Требуются специалисты в области аквакультуры
10.06.2026 48ЕАЭС нарастил импорт агропродукции из Бразилии до $1,4 млрд: латиноамериканский гигант продолжает рекордную экспансию на мировые рынки
10.06.2026 697Новые обязательства стран НАСКО по защите лосося: итоги 43-й сессии в Великобритании
10.06.2026 39Увеличение вылова сельди в Сахалинской области: итоги первого полугодия
10.06.2026 44Укрепление сотрудничества между Марокко и Либерией в сфере рыболовства
10.06.2026 38Изменения в правилах рыболовства: новые возможности для промысловых предприятий Дальнего Востока
10.06.2026 43Подписаться на новости
