На Сахалине икру с места сбора до рыбоводного завода впервые доставили дроном
На Сахалине беспилотник перевез икру с места сбора до рыбоводного завода. БПЛА летел в автоматическом режиме, преодолел около 17 км за 17 минут и доставил ценный груз из верховьев реки на предприятие.
Рейс организовали рыбоводное предприятие «Нерест» и авиакомпания «Аврора БАС». Для перевозки задействовали беспилотник «Бражник», созданный конструктором Эдуардом Абрамовым. Об этом сообщили в пресс-службе регионального правительства.
Одной из главных технических задач стал перелет через горный рельеф: сопки мешали прямой радиосвязи с аппаратом. Поэтому для доставки подготовили программное обеспечение, позволившее дрону самостоятельно пройти по заранее заданному маршруту — долететь до места сбора икры, принять груз и вернуться на завод.
Раньше икру возили на квадроциклах по бездорожью, а потом перегружали в машину. Наземный маршрут — около 35 км, он занимает больше часа, отметили в пресс-службе. При этом икру нужно доставить на завод максимально бережно, чтобы не повредить и сохранить для дальнейшего воспроизводства рыбы.
В следующем году партнеры планируют задействовать на маршруте около десяти небольших беспилотников. По расчетам «Нереста», каждый аппарат сможет перевозить по два-три килограмма икры. В перспективе технологию можно внедрить и на других рыбоводных предприятиях Дальнего Востока, где сбор икры идет в труднодоступных местах, считают в региональных властях.
Рейс организовали рыбоводное предприятие «Нерест» и авиакомпания «Аврора БАС». Для перевозки задействовали беспилотник «Бражник», созданный конструктором Эдуардом Абрамовым. Об этом сообщили в пресс-службе регионального правительства.
Одной из главных технических задач стал перелет через горный рельеф: сопки мешали прямой радиосвязи с аппаратом. Поэтому для доставки подготовили программное обеспечение, позволившее дрону самостоятельно пройти по заранее заданному маршруту — долететь до места сбора икры, принять груз и вернуться на завод.
Раньше икру возили на квадроциклах по бездорожью, а потом перегружали в машину. Наземный маршрут — около 35 км, он занимает больше часа, отметили в пресс-службе. При этом икру нужно доставить на завод максимально бережно, чтобы не повредить и сохранить для дальнейшего воспроизводства рыбы.
В следующем году партнеры планируют задействовать на маршруте около десяти небольших беспилотников. По расчетам «Нереста», каждый аппарат сможет перевозить по два-три килограмма икры. В перспективе технологию можно внедрить и на других рыбоводных предприятиях Дальнего Востока, где сбор икры идет в труднодоступных местах, считают в региональных властях.
Источник: fish-info.ru
Новости
Корма ГК «МЕЛКОМ» для аквакультуры и молочного скотоводства получили награды Минсельхоза
16.10.2026 65 Мелком ГКС начала года на Кубани подорожали все виды мяса и рыба
16.10.2026 453Рыбный экспорт-2026: выручка от поставок российской рыбной продукции в Республику Корею за первые 9 месяцев 2026 года выросла на 9%
16.10.2026 62Участники эксперимента по маркировке рыбной продукции просят уточнить понятийный аппара
16.10.2026 75Бизнес просит отсрочить обязательную видеофиксацию на промысловых судах
16.10.2026 78ЦБ: горбуша и кета в опте подорожали почти вдвое, нерка — на треть
16.10.2026 70В. Балашов: Камчатка готова обеспечить производство рыбного детского питания
16.10.2026 51Делегация из Китая оценила инвестиционные возможности Курильских островов
16.10.2026 52Мурманский порт обеспечит логистику крупнейшему производителю краба в РФ
16.10.2026 67FOODEXPO QAZAQSTAN 2026: Растущий рынок пищевой промышленности Центральной Азии встречаются в Алматы
15.10.2026 572Искусственное мясо добралось до полок: в США продают стейки родом из 3D-принтера
15.10.2026 638Египетская сельдь
15.10.2026 79Сенаторы займутся упрощением правок в правила рыболовства
15.10.2026 69Подписаться на новости