Увеличение уловов и модернизация инфраструктуры Владивостокского морского рыбного порта
Во Владивостоке наблюдается значительный рост объемов перевалки рыбопродукции. В период с января по март 2026 года Владивостокский морской рыбный порт принял 57 тысяч тонн уловов, что на 30% больше, чем в аналогичном периоде 2025 года. Данный прирост стал возможен благодаря комплексной модернизации инфраструктуры порта и внедрению новых технологий.
Рост производственных показателей
Контейнерооборот в порту за первые три месяца 2026 года составил 81 тысячу TEU, что на 9% больше по сравнению с прошлым годом. Общий грузооборот увеличился на 3,5%, достигнув 1,233 миллиона тонн. Эти цифры свидетельствуют о том, что Владивостокский порт укрепляет свои позиции как ключевой транспортный узел на Дальнем Востоке России.
Причины успеха
По словам генерального директора Владморрыбпорта Хачатура Мартиросяна, такой рост производственных показателей связан с масштабной модернизацией инфраструктуры. В последние годы в порту была проведена реконструкция складских помещений, а также обновлен парк перегрузочной техники. Это позволило значительно повысить эффективность работы и скорость обслуживания судов.
Модернизация включает не только обновление техники, но и внедрение новых логистических решений, что в свою очередь позволяет оптимизировать процессы перевалки грузов. Владморрыбпорт активно работает над реализацией новой стратегии, направленной на увеличение объемов перевалки и улучшение качества обслуживания клиентов.
Планы на будущее
До конца 2026 года порт планирует продолжить обновление своей инфраструктуры. В рамках этой программы запланирована закупка новых кранов и другой техники, а также расширение контейнерных мощностей. Эти меры помогут не только увеличить объемы перевалки, но и укрепить позиции порта на международной арене.
Кроме того, Владивостокский морской рыбный порт намерен активно развивать сотрудничество с местными и зарубежными компаниями, что также будет способствовать росту объемов перевалки грузов. Ожидается, что благодаря этим усилиям порт станет одним из ведущих транспортно-логистических хабов на Дальнем Востоке, что положительно скажется на экономике региона в целом.
Рост производственных показателей
Контейнерооборот в порту за первые три месяца 2026 года составил 81 тысячу TEU, что на 9% больше по сравнению с прошлым годом. Общий грузооборот увеличился на 3,5%, достигнув 1,233 миллиона тонн. Эти цифры свидетельствуют о том, что Владивостокский порт укрепляет свои позиции как ключевой транспортный узел на Дальнем Востоке России.
Причины успеха
По словам генерального директора Владморрыбпорта Хачатура Мартиросяна, такой рост производственных показателей связан с масштабной модернизацией инфраструктуры. В последние годы в порту была проведена реконструкция складских помещений, а также обновлен парк перегрузочной техники. Это позволило значительно повысить эффективность работы и скорость обслуживания судов.
Модернизация включает не только обновление техники, но и внедрение новых логистических решений, что в свою очередь позволяет оптимизировать процессы перевалки грузов. Владморрыбпорт активно работает над реализацией новой стратегии, направленной на увеличение объемов перевалки и улучшение качества обслуживания клиентов.
Планы на будущее
До конца 2026 года порт планирует продолжить обновление своей инфраструктуры. В рамках этой программы запланирована закупка новых кранов и другой техники, а также расширение контейнерных мощностей. Эти меры помогут не только увеличить объемы перевалки, но и укрепить позиции порта на международной арене.
Кроме того, Владивостокский морской рыбный порт намерен активно развивать сотрудничество с местными и зарубежными компаниями, что также будет способствовать росту объемов перевалки грузов. Ожидается, что благодаря этим усилиям порт станет одним из ведущих транспортно-логистических хабов на Дальнем Востоке, что положительно скажется на экономике региона в целом.
Источник: fish-info.ru
Новости
Россельхозбанк нарастил поддержку АПК в 2025 году до 2,1 трлн рублей – глава банка Борис Листов
21.04.2026 212Новая эра аквакультуры: Коломна и клариевый сом
21.04.2026 21Изменения в правилах выпуска молоди тихоокеанских лососей: новые перспективы для рыбоводства на Камчатке
21.04.2026 18Новые условия для добытчиков лососей на Чукотке: шаг к социально-экономическому развитию региона
21.04.2026 18Банк и рыбаки: совместные усилия по привлечению кадров в рыбную отрасль
21.04.2026 18Уменьшение квоты на сайру: новые вызовы для рыболовства в Тихом океане
21.04.2026 20Итоги зимне-весеннего сезона промысла в Хабаровском крае: достижения и перспективы
21.04.2026 22Норвежский переработчик разорвал контракт с Mowi из-за российских ингредиентов в корме для лосося
21.04.2026 22Рыба Севера: рекорды осетра, надежды карася
21.04.2026 24Рыбоводы, объединяйтесь! Новый профессиональный чат в МАХ на Fish-info
20.04.2026 33Массовый выброс рыбы на берегу Корсакова
20.04.2026 41Российская рыба на мировых рынках: новый этап через Пусан
20.04.2026 40Экспорт рыбопродукции из Камчатского края: достижения и перспективы
20.04.2026 35Подписаться на новости