В Поморье хотят открыть ремонтные верфи для обслуживания Севморпути
В Архангельской области предполагают создать новое высокотехнологичное судоремонтное предприятие, которое сможет обслуживать до 40% арктического флота. Требуемый объем инвестиций составляет до 50 млрд рублей.
Соглашение о сотрудничестве при создании нового завода подписали на ПМЭФ-2023 Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), ассоциация «Судостроительный кластер Архангельской области» и правительство региона.
Согласно документу, стороны направят совместные усилия на привлечение инвестора в проект с общим объемом капитальных вложений до 50 млрд рублей и созданием до 3 тыс. рабочих мест.
Планируется, что судоремонтный комплекс сможет обслуживать целевой сегмент, включающий более чем 200 судов — морских и смешанного плавания. Это 40% всего арктического флота, который, по оценкам экспертов, будет сформирован в количестве 800 судов к 2030 г., сообщили Fishnews в пресс-службе регионального правительства. В настоящее время эксплуатируются более 600 морских судов и судов смешанного плавания, приписанных к арктическим портам, а также получивших разрешение на плавание в акватории Северного морского пути.
«Новое судоремонтное предприятие позволит не только увеличить доковые мощности, которых сейчас не хватает, но и создаст новые рабочие места в традиционной для региона отрасли», — обратил внимание председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев. Он отметил, что создаваемое в рамках соглашения производство не составит конкуренцию существующим в регионе предприятиям, поскольку будет обслуживать суда с гораздо большим водоизмещением, чем те, которые традиционно ремонтируются в Архангельске.
«Это направление надо развивать, поскольку есть существенный спрос на квалифицированный судоремонт, а существующие в Архангельске ремонтные мощности могут отремонтировать примерно одну треть от существующих потребностей судоходных компаний, которые связаны с нашим регионом», — подчеркнул директор ассоциации «Судостроительный кластер Архангельской области» Сергей Смирнов.
Источник: fishnews.ru
Соглашение о сотрудничестве при создании нового завода подписали на ПМЭФ-2023 Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), ассоциация «Судостроительный кластер Архангельской области» и правительство региона.
Согласно документу, стороны направят совместные усилия на привлечение инвестора в проект с общим объемом капитальных вложений до 50 млрд рублей и созданием до 3 тыс. рабочих мест.
Планируется, что судоремонтный комплекс сможет обслуживать целевой сегмент, включающий более чем 200 судов — морских и смешанного плавания. Это 40% всего арктического флота, который, по оценкам экспертов, будет сформирован в количестве 800 судов к 2030 г., сообщили Fishnews в пресс-службе регионального правительства. В настоящее время эксплуатируются более 600 морских судов и судов смешанного плавания, приписанных к арктическим портам, а также получивших разрешение на плавание в акватории Северного морского пути.
«Новое судоремонтное предприятие позволит не только увеличить доковые мощности, которых сейчас не хватает, но и создаст новые рабочие места в традиционной для региона отрасли», — обратил внимание председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев. Он отметил, что создаваемое в рамках соглашения производство не составит конкуренцию существующим в регионе предприятиям, поскольку будет обслуживать суда с гораздо большим водоизмещением, чем те, которые традиционно ремонтируются в Архангельске.
«Это направление надо развивать, поскольку есть существенный спрос на квалифицированный судоремонт, а существующие в Архангельске ремонтные мощности могут отремонтировать примерно одну треть от существующих потребностей судоходных компаний, которые связаны с нашим регионом», — подчеркнул директор ассоциации «Судостроительный кластер Архангельской области» Сергей Смирнов.
Источник: fishnews.ru
Новости
Горбушовая путина в Заполярье: условия и прогнозы на 2023 год
27.05.2026 23Состояние экосистемы Баренцева моря: совместные усилия России и Норвегии
27.05.2026 21Зарыбление рек Камчатки: важный шаг к восстановлению популяции кеты
27.05.2026 21АДМ: задачи и направления на 2026 год
27.05.2026 24Новые ниши для российской продукции: на Рыбном клубе рассказали о программе по продвижению икры минтая в Китае
27.05.2026 26Оперативные данные: российские рыбаки выловили более 1,9 млн тонн с начала года
27.05.2026 24Инспекторы рыбоохраны получили больше полномочий для защиты краснокнижных рыб
27.05.2026 23Поддержка мясной отрасли Индии: вызовы и решения
27.05.2026 157Азербайджанская аграрная политика: достижения и перспективы
27.05.2026 198Казахстан и Япония договорились развивать агроэкспорт
27.05.2026 155Развитие рыбохозяйственного комплекса Кубани: достижения и перспективы
26.05.2026 39Завершение бонитировки производителей рыб: ключевой этап в селекции и рыбоводстве
26.05.2026 35Япония запускает продажи угрей, выращенных на фермах: шаг к устойчивому будущему
26.05.2026 32Подписаться на новости
