В Росрыболовстве обсудили риски, связанные с обязательной маркировкой
На совещании под руководством главы Росрыболовства Ильи Шестакова обсудили вопросы, волнующие рыбаков в связи с планируемым обязательством маркировки замороженной рыбной продукции. В совещании приняли участие АСРФ, другие ведущие отраслевые объединения, а также представители Роспотребнадзора, ЦРПТ и ЦСМС.
Как подчеркнул Илья Шестаков, важно, чтобы новые требования не стали невыполнимой для рыбаков задачей:
«В том числе поступают сообщения о том, что рыбаки тогда будут отказываться от производства продукции в потребительской упаковке непосредственно в море. Нам допустить этого нельзя».
Президент АСРФ Станислав Аксенов подтвердил актуальность проблемы, указав, что на современных судах очень мало места для установки дополнительного оборудования для маркировки, в силу того, что современные суда максимально насыщены производственным оборудованием. При этом установка новых систем на борту требует очень чувствительных затрат.
Кроме того, с учетом многомесячного нахождения судов в плавании без захода в порт, при передаче данных из моря высоки риски, связанные с нестабильностью спутниковой связи.
Аксенов также отметил, что продукция даже в потребительской упаковке сразу с промыслового судна не попадает на прилавки, а сгружается на транспортные суда и поступает на склад.
В связи с этим АСРФ предлагает вместо маркировки продукции непосредственно на судне выполнять ее на складе. По аналогии с тем, как это делается с импортной продукцией, поступающей на склады из-за рубежа:
«При доставке российской продукции на судах, она доставляется на берег, попадает на склад и вот там начинается процесс маркировки. Первое, мы исключаем проблемы со связью, второе, мы исключаем проблемы с размещением оборудования на судне», — предложил глава АСРФ.
Напомним, что весной текущего года АСРФ направляла обращение в Минсельхоз, где указала на риски, связанные с обязательной маркировкой. В том числе — на риски расширения требований об обязательной маркировке на продукцию, находящуюся в транспортной упаковке. Исключить их поможет прямое указание, что требование не распространяется на такую продукцию. Причем именно в тексте документа — имеющейся отсылки к потребительской упаковке в названии проектируемого акта недостаточно.
По результатам совещания принято решение формализовать вопросы и предложения рыбаков в рамках письменных обращений в ответственные органы.
Источник: тг-канал ВАРПЭ
Как подчеркнул Илья Шестаков, важно, чтобы новые требования не стали невыполнимой для рыбаков задачей:
«В том числе поступают сообщения о том, что рыбаки тогда будут отказываться от производства продукции в потребительской упаковке непосредственно в море. Нам допустить этого нельзя».
Президент АСРФ Станислав Аксенов подтвердил актуальность проблемы, указав, что на современных судах очень мало места для установки дополнительного оборудования для маркировки, в силу того, что современные суда максимально насыщены производственным оборудованием. При этом установка новых систем на борту требует очень чувствительных затрат.
Кроме того, с учетом многомесячного нахождения судов в плавании без захода в порт, при передаче данных из моря высоки риски, связанные с нестабильностью спутниковой связи.
Аксенов также отметил, что продукция даже в потребительской упаковке сразу с промыслового судна не попадает на прилавки, а сгружается на транспортные суда и поступает на склад.
В связи с этим АСРФ предлагает вместо маркировки продукции непосредственно на судне выполнять ее на складе. По аналогии с тем, как это делается с импортной продукцией, поступающей на склады из-за рубежа:
«При доставке российской продукции на судах, она доставляется на берег, попадает на склад и вот там начинается процесс маркировки. Первое, мы исключаем проблемы со связью, второе, мы исключаем проблемы с размещением оборудования на судне», — предложил глава АСРФ.
Напомним, что весной текущего года АСРФ направляла обращение в Минсельхоз, где указала на риски, связанные с обязательной маркировкой. В том числе — на риски расширения требований об обязательной маркировке на продукцию, находящуюся в транспортной упаковке. Исключить их поможет прямое указание, что требование не распространяется на такую продукцию. Причем именно в тексте документа — имеющейся отсылки к потребительской упаковке в названии проектируемого акта недостаточно.
По результатам совещания принято решение формализовать вопросы и предложения рыбаков в рамках письменных обращений в ответственные органы.
Источник: тг-канал ВАРПЭ
Новости
ЦБ: лососевая путина не окупила затраты на подготовку
20.10.2026 20Минсельхоз обновил ветправила по двум болезням лососевых
20.10.2026 20Минимальные суточные объёмы вылова крабов на Дальнем Востоке отменены
20.10.2026 18Минсельхоз ограничит промысел краба-стригуна опилио на Дальнем Востоке с декабря 2026 года
20.10.2026 20«Газпром нефть» восполняет популяцию краснокнижного осетра в реках Сибири
20.10.2026 18Рыбные снеки и морепродукты на волне «соленого» тренда
20.10.2026 20Российские магазины заполонили иностранные альбакор и скипджек
20.10.2026 24На Камчатке начался осенне-зимний сезон охотоморской путины
20.10.2026 27Хабаровчане недовольны «Доступной рыбой»: власти предлагают построить распределительный центр
20.10.2026 25Мороженые крабы и креветки стали единственным сегментом рыбопродукции, производство которого росло ежегодно последние пять лет
19.10.2026 69Экспорт рыбы в ЕС вырос на 3% за восемь месяцев
19.10.2026 68Индонезия предложила России вместе строить рыболовные суда
19.10.2026 58Российских производителей рыбы переведут на новый ГОСТ
19.10.2026 63Подписаться на новости